跑了18万公里的车，刹车踏板新的不像话！
前两天验了一台特斯拉Model 3，2021年2月上牌的标准续航，跑了18万公里，二手挂牌9块9，包邮！
五年18万公里，平均一年将近4万公里，这车用的挺狠呐，甚至都怀疑车主跑网约车了，但实际验下来，车况还挺不错的；
前保险杠喷漆，右前翼子板喷漆，右后车门外拉手功能失效，后保险杠喷漆，后备箱盖钣金；
内饰正常使用磨损，地毯加装全包脚垫；底盘轻微托底刮擦，驱动电机轻微渗液，前轮轮胎偏磨；
全车并没有什么大问题，而且成色保护的挺好，座椅都没怎么塌陷褶皱，方向盘也没有包浆，可能之前戴了套子；
从成色来看，不像是跑网约车的；刹车踏板也有一定的说服力，跑了这么多公里，刹车踏板竟然还没有电门踏板踩得厉害；
这就是经常用单踏板模式，强制动能回收，不用踩刹车；而跑网约车走走停停，多数会赶时间，刹车踏板使用的频率不会很低；
这个刹车踏板，更像是经常开远途，使用辅助驾驶出来的效果；所以，车主应该是正常通勤使用，跑网约车的可能性不大；
大家觉得有没有道理？