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欧洲汽车制造商协会最新统计数据显示,中国品牌当月在欧新车市场份额达12.01%,

欧洲汽车制造商协会最新统计数据显示,中国品牌当月在欧新车市场份额达12.01%,日系品牌为11.32%,中国车企份额超出日系约6%,排名跃居区域市场第二位,仅次于欧洲本土车企。这也是中国品牌首次单月市占率完成对日系的反超。

数据体现市场分化态势:比亚迪、奇瑞、零跑等国产新能源品牌销量大幅上涨,多款纯电车型适配当地电动化扶持政策;日系车企整体销量小幅下滑,电动产品布局滞后,混动车型竞争力受限。

业内分析认为,完整新能源产业链、多元续航车型是中国品牌扩张核心优势。同时欧盟正在开展进口汽车相关贸易调研,后续或出台约束政策,国产车企欧洲市场发展仍存在外部环境不确定性。汽车资讯

评论列表

名满华夏
名满华夏 2
2026-07-07 17:45
6月,比亚迪(含腾豹)海外市场新高。巴西21254,澳洲19679,英国6242,德国6168,意大利6057,法国5040,西班牙4875,泰国5066,韩国4652,荷兰1236,波兰1134。5月数据:墨西哥6090,菲律宾3017,印尼3301,乌兹别克2773,以色列1947,阿根廷1701,香港1450,哥伦比亚1251,新加坡1168,奥地利1002等。
名满华夏
名满华夏 2
2026-07-07 17:46
5月与6月某迪已经略高一筹。前面5个月在欧洲总销量,名爵与比亚迪14万,奇瑞13万都是第一梯队,占比两三个百分点。领跑4万辆第四。吉利集团2万(包含吉利/银河/极氪/极星等,不含沃尔沃),小鹏8千分列五六名。其他国产均在千辆以下,还有待提高。