随着辅助驾驶全面普及，一个硬核问题愈发凸显：开智驾出事故，到底谁买单？这也让智能汽车行业的竞争，悄悄从卷技术、卷功能，升级到了卷责任、卷保障的新阶段。今年5月，比亚迪率先打出重磅底牌，推出免费城市领航兜底权益。合规使用天神之眼系列智驾功能时，若发生己方有责事故，车辆维修、第三方财产及人身伤害等损失，全部由比亚迪全额承担。该权益随车免费赠送、无赔付上限、无需用户出险，还不影响后续商业险保费，不掏钱畅享权益，诚意直接拉满。其实在此之前，鸿蒙智行、小米、小鹏等车企，早已联合保险公司推出各类智驾保障服务。紧随比亚迪之后，华为乾崑智驾也升级权益，延长保障时长、提高赔付上限。不过这类保障大多是智驾险模式，要么需要付费购买，要么绑定高阶智驾包，且有明确赔付限额。事故后需先走个人车险理赔，仅能弥补部分保费上涨损失，很难覆盖车辆折旧等隐性损耗。目前行业兜底方案主要分两类，差距十分明显。一类是主流的车企+保险合作模式，依赖个人车险、有赔付限制、多为付费权益；另一类是比亚迪独家的车企直赔模式，免费随车、无上限、不占用个人车险，赔付更直接高效。这一变化印证了行业新趋势：过去车企比拼谁的智驾功能更全面、接管更少；如今更看重谁能为用户兜底风险、打消用车顾虑。对普通车主来说，比起花哨的智驾参数，是否免费、有无限额、是否影响保费、理赔流程是否简便，才是最实在的核心考量。归根结底，智能驾驶的终极比拼，不止是技术对决，更是车企的责任与信誉之争。