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自从7月1日我国正式开始收取外国飞机领空过境费之后,日本航空居然老老实实交钱了。

自从7月1日我国正式开始收取外国飞机领空过境费之后,日本航空居然老老实实交钱了。很多人纳闷,日航这回为啥这么乖?难道就不能硬气一点,干脆绕开中国空域省下这笔钱吗?
真相说出来特别扎心:真不是他们大方,而是他们根本绕不起!算一笔账你就懂了,绕路的代价,比老老实实交10万过路费贵十倍都不止。
以前日本飞欧洲的航班其实特别舒服。那时候他们全程走俄罗斯上空,路线短,省油飞得还快,可以说是省时又省钱。
但后来日本非要跟着西方去制裁俄罗斯。俄罗斯脾气大家都知道,直接翻脸,彻底封死领空不让日本飞机过。这等于把日本通往欧洲的“最近高速”给彻底堵死了。
现在留给日航的路,就只剩一条最优解:横穿中国领空。交过境费,走近路,省时间,这样才能稳赚。因为正常飞中国领空的话,日本飞欧洲全程大概是11个小时,距离最短也最省油。
如果日航非要赌气绕开中国领空,后果有多严重?首先就是油钱直接爆炸。一趟航班要多烧几十吨油,光油费就要多亏几十万。算下来,绕路一趟至少多亏五六十万。
而且不光是硬性亏钱,绕路还会丢掉最宝贵的客源。飞行时间拉长,乘客体验变差,客源一跑,日航这条欧亚航线就得直接瘫痪,根本赚不到钱。
再者,飞行时间一变长,等飞机一落地,停机费、服务费、延误损失全部都得跟着涨上来。航班的准点率彻底崩掉,航空公司的口碑也就直接烂透了。
所以说,嚷嚷着日航可以去绕路纯属不懂行。航空公司是做生意的,在真金白银面前谁会跟你赌气?
想想以前,咱们中国好说话,这几十年里基本都不收或者很少收过境费,这相当于免费给全世界开放了一条顶级的空域通道,外航都是白捡便宜。
说白了,中国领空现在就是欧亚航线上的超级高速公路。日航老实交钱,根本不是他们有多尊重我们,而是我们的空域地理位置,已经强势到他们根本离不开。
拿着真金白银来交过路费,不过是航空公司最现实的选择。