大卫说车 今年前5月汽车行业利润率仅3.4%创历史新低，碳酸锂从7.5万/吨涨回20万以上，车规级存储芯片涨幅180%-300%。多家车企释放涨价信号。卷价格卷了两年，成本端的压力终于传导到终端。但消费者被低价惯出来的预期能不能接受涨价，才是真正的考验——先涨的未必占便宜，后涨的未必能扛住。