高市早苗过境中国返日当天，日方突然察觉冲绳附近状况异常！而她刚结束的印度首访更是充满戏剧性：莫迪一口一个“美丽的小妹妹”跟她攀兄妹交情，她却连印度当地的自来水都不敢碰，连漱口都只能用专机自带的瓶装矿泉水。
 
7月1日，高市早苗抵达印度开启访问，这是她就任日本首相后首次踏足南亚。2日她与印度总理莫迪在新德里举行了约一个半小时的首脑会谈，敲定的合作清单分量十足：双方共落地120个项目，总规模达2万亿日元，涵盖人工智能、半导体、关键矿产等五大重点领域；日印还首次签署国防共同开发计划，将联合研发海军无线电天线等防务技术。
 
不过整场访问讨论度最高的并非这些经贸防务协议，而是两人当众上演的“认亲”名场面。联合记者会上，莫迪当着所有媒体的面称呼高市早苗为“美丽的妹妹”；高市早苗随即回应，称会谈前两人就已约定，今后要像兄妹一般相处，她还特意提及，已故前首相安倍晋三生前就将莫迪视作兄长，自己如今也怀着同样的心意。莫迪也颇为配合，午宴现场用印度传统乐器演奏了日本歌曲《昂首向前走》，台面上气氛格外热络。
 
可这份热络只停留在镜头前，私底下的真实态度反差极大。据日本媒体报道，访问期间日方为高市早苗制定了极其严格的卫生防疫要求：当地自来水绝对不能使用，即便是漱口也不行，全程只能用瓶装矿泉水，她的专机上为此专门运载了大量饮用水。一边当着全世界的面拥抱说笑、互称兄妹，一边连对方的生活用水都不敢接触，这番对比着实意味深长。
 
高市早苗是7月3日结束访问启程回国的。她乘坐政府专机，从新德里帕拉姆空军基地起飞。这条返程路线很有意思——专机没有绕行东南亚，没有取道中东，而是径直穿越了中国西南、华中和华东空域，走了最短的那条航线。具体来说，是从印度先飞到缅甸上空，再经中国云南，最后由东海上空回到日本。
 
其实从印度回日本，还有别的路线可以选。一条是从菲律宾上空飞回去，另一条是从中亚飞到俄罗斯远东地区再绕回日本。但这两条路都要远得多。高市早苗敢选最短的这条——直接穿过中国领空——说明她心里清楚，中国不会在过境审批这件事上为难她。
 
更何况，就在她出发前几天，也就是7月1日，中国新版《民用航空法》正式生效。新规明确实行“一机一审”的审批制度，所有外国航空器必须按照指定航线飞行，宽体机设了1.2万元的基础通行费，每飞行一百公里额外加收1200元。日本媒体把高市专机顺利过境炒作成“中方松口让步”，但说白了，这就是一次按规矩办事的标准化操作——提前通过外交渠道通报航线、机组和物品信息，符合规定就批准通过。根本没有什么“松口”不“松口”的。
 
更有意思的一个细节是，日方最初公布的访印行程里，原本包含印度阿萨姆邦古瓦哈提的停靠站点。这个地方紧邻中印东段争议边境，极其敏感。但在专机起飞前，日方突然悄悄删掉了这一站，对外只说是“日程紧张”。主动规避敏感区域，说到底还是为了确保返程时过境中国领空的审批能顺利通过。
 
然而，就在高市早苗离开印度、专机穿越中国领空返回日本的同一天，冲绳附近的海上出了状况。
 
日本第11管区海上保安总部通报，7月3日上午11点15分左右，在冲绳县久米岛以西约109公里的海域，发现了中国海洋调查船。日方称，这艘调查船将类似线缆的物体投入了海中。日本海上保安厅的巡逻船随即通过无线电向中国船只喊话，要求停止作业。
 
日方所谓的“专属经济区”概念，中方从未承认过。中国船只在这一海域的活动，完全是正当的海洋科学考察。
 
而且值得注意的是，这已经不是近期第一次出现类似情况了。日本共同社报道称，自3月30日以来，中国船只在日本所谓的EEZ内接连开展疑似海洋科考的行动。就在前几天，日本海保测量船“光洋”号和“拓洋”号在冲绳附近进行海底探测时，还多次被中国海警船通过无线电要求停止调查并离开。日本政府为此向中方提出了抗议。
 
这两件事发生在同一天——高市早苗的专机从中国领空飞过，中国的海洋调查船在冲绳附近海域活动——放在一起看，信号其实挺清楚的。
 
一方面，中国在处理高市专机过境问题上表现得相当专业和克制，按规矩办事，该批就批，没有任何刁难。但另一方面，在海洋权益和领土主权的问题上，该做的事情一样不会少。冲绳附近的海域，中国船只该怎么活动还怎么活动。
 
高市早苗这次印度之行，带着150家日本企业，签了2万亿日元的合作大单，场面热闹，兄妹情深。但她心里应该很清楚——日印之间那点经济合作，改变不了东亚地区的基本地缘格局。她坐着专机从中国头顶飞过去的时候，冲绳旁边的海面上，中国的调查船正在把线缆放进水里。
 
这两件事之间没有直接的联系，但都发生在同一天。有些话不用说得太明白，行动本身就是最好的表达。