2026年6月10日，方明与同机组飞行员石少勇一同执行海上实战化飞行训练任务，飞行途中战机突发严重空中特情，二人不幸壮烈牺牲，方明年仅38岁，石少勇25岁。事后南部战区海军航空兵政治工作部正式批复，评定方明、石少勇二人为革命烈士。烈士回家 致敬海防英雄
方明是安徽庐江人，1988年出生，2006年年满18岁就报名参军，把人生全部规划交给海防飞行事业。同龄人还在规划大学和日常工作的时候，他进入部队接受严苛的飞行员选拔考核，海航飞行员选拔淘汰率极高，体能测试、高空抗眩晕训练、海上应急处置课程，每一项标准都远超普通军人考核要求，他咬牙熬过一轮轮筛选，留在了一线作战部队。进入岗位之后，他没有停下提升自己的脚步，日常结束既定飞行任务，其余空闲时间全部用来研究海上空战战术，整理几百份海上飞行险情案例，给编队年轻飞行员分享经验。2018年他拿到三等功，2022年靠着高强度战备训练成果拿下二等功，升任战术指挥长，成为机组核心指挥人员，负责研判海上空域局势，安排编队飞行路线，部队上下都很认可他的专业能力。家里人很少能见到他，海防一线任务密集，短期休假经常接到紧急任务通知，他每次都立刻归队。家乡邻里只知道他家出了一名优秀军人，拿到重要军功，大家都以为他往后还有很长时间坚守岗位，谁都想不到意外来得这么突然。
25岁的石少勇，进入部队时间不算久，是新一代年轻海航飞行员。近些年我国南部海域实战化训练频次持续增加，年轻飞行员缩短适应周期，更早参与海上高难度实战科目训练，已经成为部队训练常态。石少勇从航校毕业之后，主动申请前往海防前线，放弃条件更安稳的内陆岗位。老一辈飞行员会心疼这批年轻人，二十出头就要面对复杂多变的海上环境，海上气流紊乱、海面雾气干扰信号，海上飞行遇到故障，逃生难度比陆地高出数倍。石少勇从来没有退缩，每次实战演练任务，他主动报名参与低空飞行、夜间海上巡航项目，跟着方明学习空中应急处置办法，老飞行员和年轻战友搭档，也是部队锻炼新人的常用模式，这次执行任务，就是经验骨干带着新人磨炼实战能力。
很多网友心里一直有疑惑，和平时期为何要开展高强度海上飞行训练，甚至要付出宝贵生命。我们要认清现实，南部海域外部局势复杂，海上空域时刻存在潜在风险，只有日常训练贴近真实作战环境，飞行员熟悉各类突发故障处理方式，关键时刻才能守住海域安全防线。回顾海军航空兵发展历程，此前舰载机飞行员张超、飞行教员姜涛，也曾在战备训练任务中遭遇空中特情牺牲，这些事件全部印证海空战备训练本身就伴随风险，没有一场安全轻松的实战演练。我们不能只享受安稳生活，忽略这群人背后的付出，安稳的生活环境，依托于他们刻苦的实战化战备训练。
还有一部分观点认为，部分训练项目难度偏大，可以降低训练强度，减少意外事件。这个想法太过片面，现代海上突发局势变化很快，紧急状况不会提前给出准备时间，飞行员如果平时避开高难度场景训练，战时面对紧急故障根本来不及反应。方明和石少勇参与的海上实战科目，就是针对海域可能出现的危机场景设置，开展高强度实战化训练，是为了在突发任务中提升应急处置能力，守护海域安全。只是现实太过残酷，即便飞行员做好万全准备，发生难以预判的空中突发情形，两位英雄为海防事业献出宝贵生命，让人无比惋惜。
烈士评定结果下达之后，方明的家乡庐江举办送别仪式，当地群众自发来到街边送行，大家想用自己的方式送别守护海疆的英雄。石少勇的家人同样承受着巨大悲痛，年轻的生命定格在守护国土的岗位上，两个普通家庭，为整个国家的安全付出了难以弥补的代价。我们日常刷新闻，大多只是快速浏览一遍烈士消息，看完之后很快淡忘，可对于烈士家属，家属长久深陷离别带来的悲痛之中。军人牺牲之后，荣誉可以被所有人看见，但家人的伤痛很难抚平。
国家持续强化海空力量建设，增加一线战备投入，完善飞行设备安全检修流程，优化飞行员应急保障方案，就是尽可能减少不必要的牺牲。守护海疆的使命不会停下，实战化战备训练会持续开展，依旧会有年轻人接过前辈的担子，奔赴海空一线，守护我们的海岸线。我们看见烈士新闻时，不该只有短暂感慨，多理解军人岗位的辛苦，尊重戍边人员的付出，就是对英雄最好的缅怀。
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