行业虚惊一场，网传强制国产化政策完全杜撰。工信部回应从未设置智驾芯片自主化硬性考核指标，网传70%比例、7月1日落地、禁止上牌等条款全部凭空捏造。横向对比各家路线：特斯拉坚持英伟达，理想高低配混用国产+海外芯片，问界全系自研MDC，三条路线都合规无限制。国产芯片扶持以产业引导、补贴为主，不会出台准入禁令，接下来新车发布、终端销售都不会受所谓新规干扰。特斯拉FSD 华为MDC网传新能源车智驾芯片新规系谣言
行业虚惊一场，网传强制国产化政策完全杜撰。工信部回应从未设置智驾芯片自主化硬性考核指标，网传70%比例、7月1日落地、禁止上牌等条款全部凭空捏造。横向对比各家路线：特斯拉坚持英伟达，理想高低配混用国产+海外芯片，问界全系自研MDC，三条路线都合规无限制。国产芯片扶持以产业引导、补贴为主，不会出台准入禁令，接下来新车发布、终端销售都不会受所谓新规干扰。特斯拉FSD 华为MDC网传新能源车智驾芯片新规系谣言