2026年5月，中国车企在欧洲31国销量13.84万辆，首次以8000辆优势超越日系阵营。同比暴涨65%，日系却下滑3%。欧盟纯电份额冲到20%，中国品牌靠插混灵活破局，比亚迪德国注册量70%是插混。电池到整车垂直整合，成本和技术碾压。欧盟关税层层加码，但挡不住本地建厂潮，比亚迪匈牙利工厂明年就能省下高额关税。 中国车企在欧洲杀疯了