俄罗斯一支庞大的油轮舰队今日凌晨在亚速海遭到乌军无人机有组织、有预谋的大规模围猎，共计8艘油轮（每艘载重约7000吨）、1艘干货船和1艘渡轮被击中，事发海域火光冲天。这些油轮装载着燃料运往克里米亚。而就在昨天，2艘油轮在亚速海被乌军无人机击中。
 
两天之内，10艘船在亚速海被点着了。这已经不是偷袭，是掐着脖子断粮。
 
7月5日和6日，乌军无人机系统部队在亚速海水域连续对俄罗斯“影子船队”发动打击。乌克兰无人系统部队司令罗伯特·布拉乌季证实，7月6日凌晨，乌无人系统部队对俄后方和纵深的47个军事目标实施了打击，其中包括在亚速海水域向克里米亚运输燃油的两艘俄“影子船队”油轮。这些油轮挂的可能不是俄罗斯旗，走的也是非正规航线，但装的每吨油都是往克里米亚送的。乌军盯上它们，就是要掐断这条补给线。石油进不去克里米亚，前线的装甲车和卡车就得趴窝。
 
更狠的是，这还只是整场行动的一部分。
 
据俄罗斯国防部通报，5日晚间至6日，乌军出动了625架无人机对俄境内列宁格勒州、布良斯克州、别尔哥罗德州、雅罗斯拉夫尔州等地的民用燃料、能源基础设施及后勤补给线发动大规模袭击。俄方声称击落613架，但那些漏网的已经炸了雅罗斯拉夫尔州的炼油厂和列宁格勒州的诺瓦泰克炼油厂。乌方确认两座炼油厂均发生爆炸。
 
更让俄方头疼的是，无人机打到了西伯利亚。
 
7月6日，乌克兰特种作战部队宣布成功袭击了位于鄂木斯克的俄罗斯最大炼油厂之一，距离乌克兰控制区约2700公里。鄂木斯克炼油厂年原油加工能力超过2000万吨，是俄罗斯汽油和柴油市场的主要供应商。乌方称袭击命中了其ELOU-AVT-11原油主加工装置，年产能840万吨，属于“第一道工序”，一旦停产会影响整个炼油厂的多个生产环节。
 
一架FP-1“纵深打击”型无人机，飞了2700公里，把俄罗斯的战略后方炸出了一个大窟窿。乌克兰总统泽连斯基的评价很直接：“如今，西伯利亚也已进入乌克兰精确打击范围。” 更有意思的是，有画面显示俄军苏-57战机当天正在鄂木斯克上空活动，却未能阻止这波攻击。连五代机都拦不住廉价的无人机，俄军防空体系的缺口已经大得遮不住了。
 
莫斯科也被卷了进来。
 
7月6日深夜到7日清晨，超过430架无人机扑向莫斯科地区。莫斯科市长索比亚宁说，36架在接近莫斯科时被摧毁。7月4日，已有超过200架无人机袭击莫斯科地区，其中62架在接近城市时被击落，这是近两年最大规模的袭击之一。如果连莫斯科上空都在打无人机，那俄罗斯后方还有哪里是绝对安全的？
 
普京本人已经承认了代价。
 
6月底，他首次承认乌克兰的袭击影响了俄罗斯的燃料供应。官方数据显示，全国汽油产量已下降17%，至每天85万桶。多个地区出现燃油配给和加油站排长队的情况。对俄军的直接后果是——克里米亚的燃料短缺加剧，前线后勤压力陡然升级。
 
这一整套打击链条，是乌军精心策划的递进式绞杀：先断海路，再炸油厂，最后直扑首都。
 
两天打掉10艘油轮，是对克里米亚补给线的直接腰斩；炸掉腹地炼油厂，是在源头削减俄军的燃料储备；而莫斯科上空的430架无人机，更像是在提醒克里姆林宫——这场仗已经烧到你家门口了。

乌克兰无人机企业“火点”公司执行长说，这次行动证明远程无人机已具备打击俄罗斯腹地重要基础设施的能力。那些曾经隔着几千公里“安全感”的炼油厂、油轮和首都防空圈，都变成了前线。无论是海上的油轮，还是天空的无人机，每一处火光都在烧穿这场战争剩下的那点缓冲带。