7月8日凌晨，美军空袭伊朗霍尔木兹甘省沿海目标后，伊朗革命卫队宣称以导弹和无人机打击巴林第五舰队总部、科威特阿里·萨利姆基地等85处美军设施，并击落一架MQ-9无人机。双方围绕霍尔木兹海峡通行规则的博弈骤然升级。

美军中央司令部称，本轮打击命中80多个伊朗目标，包括防空系统、海岸雷达和反舰导弹阵地，并摧毁60余艘革命卫队快艇，规模和强度约为10天前行动的四五倍。受局势拉动，国际油价一度上涨逾6%，全球能源市场再次承压。

霍尔木兹海峡最窄处约33公里，主航道单向宽不足3公里，全球约20%石油和25%液化天然气经此运输。伊朗控制北岸岛屿与沿岸阵地，能以快艇、水雷、反舰导弹和无人机实施低成本封锁，这正是德黑兰敢于硬刚美国的底气所在。

美国试图维持「国际水道」叙事，伊朗则坚持把指定航线作为唯一安全通道，双方争夺的不只是几艘商船，而是海峡规则制定权。美伊虽都表示愿谈判，但军事互袭不断，停火备忘录形同虚设，「边打边谈」正成为新常态。

霍尔木兹从来不是单纯航道，而是全球能源命脉和大国博弈支点。美伊都把民用航运安全当作筹码，最终代价将由普通消费者承担。炮舰政策换不来稳定，真正出路仍是对话谈判，而非把世界上最窄的能源咽喉变成相互威慑的战场。