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这车我有发言权,因为昨天刚和63开了600多公里,从上海到北京的前半段! 全程

这车我有发言权,因为昨天刚和63开了600多公里,从上海到北京的前半段!

全程120km/h顶着限速开,中途还有暴雨的不利因素,就这样还是能开500公里左右!这个续航表现,就我目前开过的纯电SUV来说,没几个比得过的。再考虑10分钟可以充300公里,所以奔驰老车主们,可以放心换车了!

怎么仅靠85.5度电实现这么强的高速续航? 核心因素就是二档变速箱和DCU四驱断开装置。

全程都是我一个人开的,但一点也不疲劳,主要原因是底盘太稳了。专为中国研发的液压衬套,以及S级才有的AIRMATIC空气悬挂,而单向4.5度的后轮转向系统又让它驾驶起来特别灵活。

配置上可以说该有的都有了,定价也有突破,这次的全新奔驰纯电GLC值得认真看一看!