改革开放后三道民族伤疤依次揭开,银河号33天窝囊贝尔格莱德三条人命海南南海王伟33岁英魂,今日北斗歼20东风告慰当年

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改革开放后三大耻辱,每一件都是狠狠扎在民族心口的鲜血伤疤,1993年、1999年、2001年这三个刻骨铭心的年份至今读起来仍令每个中国人喉头一紧。
 
这三个年份摊在日历上不过是普普通通的数字,乍看之下平平无奇,就像挂历上随手翻过去的一页,可一旦被放进十四亿人的集体记忆熔炉里就再也不是简单的数字。
 
它们瞬间化身为三道让人沉默到窒息的深深伤口,痛感穿越时空至今隐隐作响,提醒着每一个后来者当年那份无力还手的憋屈究竟有多么刻骨铭心,一辈子都忘不掉。
 
1993年7月23日,在印度洋辽阔无垠的公海上,中国远洋货轮银河号正按照既定计划稳步航行,毫无征兆之下船上的导航系统突然彻底没了信号,像被人凭空拔了电源。
 
整艘船瞬间变成了一头被蒙住双眼的钢铁巨兽,停在茫茫大洋中央动弹不得进退失据,美国的军舰和飞机随即蜂拥围了上来,理由冠冕堂皇得让人瞠目结舌。
 
美方声称已经掌握所谓确凿证据,指控银河号装载了可用于制造化学武器的硫二甘醇和亚硫酰氯准备运往伊朗,要求中方立即制止否则就按美国国内法律实施经济制裁,狮子大开口。
 
消息辗转传回国内,愤怒、屈辱、无力等各种复杂情绪绞成一团堵在千万国人胸口,美方步步紧逼寸步不让,先是要求银河号原路返回出发地,又要求美国人登船检查。
 
1993年8月1日,两艘美国军舰开始在银河号的航行路线左右两海里处贴身抵近跟踪,美军侦察机不断在中国货轮上空低空盘旋侦察拍照,场面之嚣张令人瞠目。
 
8月3日银河号被迫抛锚停航彻底动弹不得,美方还向货轮原本计划停靠的港口国散布假情报,要求这些国家配合封堵中国货轮进港卸货,把围堵做到了极致。
 
在公海上被一个远在万里之外的国家强行拦截、贴身跟踪、粗暴搜查,这种事情放在任何一个主权国家身上都是难以下咽的奇耻大辱,分量之重难以言表。
 
全程参与处理这起风波的资深外交官沙祖康多年之后深情回忆起这段血泪往事,曾经在采访中一连说了整整十七次窝囊二字,那种无力还手的深切憋屈刻进了骨头缝。
 
在绝境之下中方被迫同意美国人登船检查,1993年9月4日在沙特阿拉伯的达曼港,中沙美三方现场打开了银河号上第628个也就是最后一个集装箱,美方终于承认船上根本没有任何化学武器。
 
可那又能怎么样,一艘中国的合法商船在国际公海上被无故扣留了整整33天,美方没有半句道歉更没有一分钱赔偿,拍拍屁股扬长而去,这份委屈至今没人替中国人讨回来。
 
事情远远没有画上句号,时间来到1999年5月7日的深夜,南联盟首都贝尔格莱德当地时间深夜11点45分左右,中国驻南联盟大使馆内大部分工作人员已经进入梦乡。
 
从美国本土起飞的两架B-2隐形战略轰炸机投下的数枚精确制导导弹从不同方向精准命中位于萨瓦河左岸的中国大使馆建筑主体,使馆瞬间浓烟滚滚火光冲天。
 
新华社记者邵云环、光明日报记者许杏虎和朱颖三位年轻的中国新闻工作者当场倒在血泊之中英勇牺牲,另有20多名同胞受伤,馆舍建筑遭到严重毁坏,惨烈程度令人心碎。
 
那可是一栋堂堂正正悬挂着五星红旗的主权国家外交机构,压根就不是什么军事目标,5枚精确制导炸弹从不同角度几乎同时命中同一栋建筑,这种巧合超出了任何理性人的理解范围。
 
美方给出的解释更是荒诞离奇令人喷血,声称使用了一张过时地图犯了所谓低级错误,一个拥有全球最先进侦察卫星和情报系统的超级大国,轰炸主权国家使馆时拿过时地图当借口。
 
中国人民的怒火被彻底点燃,全国各地爆发大规模抗议活动持续多日,经过多轮艰苦外交交涉美国政府最终公开道歉并支付2800万美元作为财产损失赔偿,可美方始终坚称这是所谓误炸。
 
两年之后这道血淋淋的伤口又被狠狠撕开一次,2001年4月1日海南岛附近海域,美军一架EP-3型侦察机在中国近海肆无忌惮地进行抵近侦察活动,中国海军航空兵飞行员王伟驾驶歼-8II战斗机上前跟踪监视。
 
美机毫无征兆地突然做出一个大动作急速转向,机头和左翼直接撞向王伟战机的尾部,歼-8II的垂直尾翼被EP-3的螺旋桨瞬间打成碎片,战机彻底失控坠入茫茫南海,年仅33岁的王伟跳伞后失踪最终确认为国牺牲,肇事美机受伤后未经许可闯入中国领空迫降海南陵水机场,

美方经过十多天政治角力后仅递交一封含糊其辞的所谓致歉信,一位英雄飞行员的鲜活生命换来的竟然是一封连道歉两个字都写得不够干脆的信,如今的中国北斗卫星已经完成全球组网再也不用担心有人在公海上关掉导航,三艘航母正驰骋大洋,歼-20列阵长空,东风系列镇守四方,那些曾经只能忍着扛着咽下去的耻辱事绝不会再重演。