特朗普最意难平的不是美伊战争打输了，而是霍尔木兹海峡在战前是开放的，战后却被伊朗给控制了，战机被击落可以拯救飞行员挽回面子，军事基地被砸烂了可以说伊朗被炸得更惨，装备损失了可以让盟友给钱买回来，伊朗要钱赔偿可以让盟友出重建基金，但是霍尔木兹海峡被伊朗控制，连美国商船油轮都要向伊朗报备，这让特朗普如何能忍？

7月7日~8日，美军大规模空袭了伊朗南部大约80多个目标，打击了包括防空系统、指挥通信节点、沿岸警戒雷达等在内的大量目标，霍尔木兹海峡附近的60多艘革命卫队快艇也被摧毁。这次打击刚好是伊朗最高领袖哈梅内伊全国国丧、灵柩转运至伊拉克什叶派圣城举办葬礼的关键阶段！

美军之所以选择在这个时候动手，是因为7月6日深夜到7日凌晨伊朗革命卫队袭击了经过卡塔尔LNG运输船，事发时卡塔尔13.6万立方米的阿尔鲁凯亚特号LNG运输船正在通过霍尔木兹海峡，航线是美军划定的蓝色线路，靠近阿曼一侧的领海。

据目前公开的消息是两枚中国外贸版的C-802反舰导弹击中了这艘LNG船的轮机舱，打得实在是准，没有引爆天然气储存罐，但打击让这艘船舶失去了动力，既警告了船舶必须服从伊朗管理，又避免更大灾难的发生。

卡塔尔LNG运输船在美军单方面划定的“蓝线安全航道”内被革命卫队攻击，美军当然是暴怒了，7日~8日凌晨的打击行动就是对伊朗打击卡塔尔LNG运输船的报复！此时刚好是7月3日到9日伊朗前最高领袖哈梅内伊葬礼进行到最关键的时刻！

7月8日，灵柩安置于伊拉克第一什叶派圣城纳杰夫的伊玛目阿里圣陵，下午将灵柩车队从纳杰夫前往什叶派殉道圣地卡尔巴拉！伊朗南部遭袭的消息传来，悼念仪式中断，现场民众悲痛转为大规模反美示威，伊朗总统立刻终止全部伊拉克行程，紧急乘专机返回德黑兰统筹防务、制定反制方案。民众游行叠加反美抗议，区域对立情绪急剧升温！

在美军发起对伊朗打击后不久，伊朗伊斯兰革命卫队立刻发起报复行动，行动由革命卫队航空航天部队、海军联合执行，采用弹道导弹 + 自杀式无人机协同突击模式。巴林：美军第五舰队总部、萨勒曼港、谢赫伊萨空军基地；科威特阿里・萨利姆空军基地（美军海湾核心空中枢纽）；伊朗官方宣称合计精准打击85 处美军关键军事设施。

伊朗控制霍尔木兹海峡志在必得：美军早知如此何必当初？

伊朗打击卡塔尔LNG运输船就是要宣示自己才是霍尔木兹海峡的控制者，美国自己划定的蓝线航线伊朗不认，美军尽管在周边后海空力量护航，但这个事件的关键不是美军的报复，也不在于把伊朗打得有多惨，而是在于伊朗敢对不服从管理的商业船舶下手！

从风险管理的角度来考虑，比如卡塔尔的这艘LNG船满载天然气总价值超过5亿美元，区区200万美元只是毛毛雨，另外目前伊朗还只是强制登记与管理，暂时还没有开始收费！只要伊朗敢打不服从管理的船舶，那么以后就可能有船舶再敢跟着美军的引导从蓝线航线穿过霍尔木兹海峡。

就在十几天前的6月26日，新加坡籍集装箱船长丽号没有按伊朗指定的航道航行，遭到了不明投射物的袭击，右舷驾驶台轻微受损，伊朗此前有提前发布通航规则：所有过峡船舶必须提前报备、走伊朗划定航线，擅自偏离航线将失去通行安全保障。

伊朗是铁了心管控霍尔木兹海峡，接下来就是要实施收费！但是霍尔木兹海峡从伊朗巴列维时代到霍梅尼时代，再到哈梅内伊时代总共50多年都是畅通无阻的，即使有收费项目也是救援或者引水等项目，可以自愿选择。

这个免费了50多年的水道在2月28日的美伊战争后就变收费了，美军在付出了数百亿美元的损失打了场差点把盟友搭进去的战争，这海峡华丽丽的要收费了，美军脸面无存，停火后美伊不断冒出的摩擦就是因为海峡管理权之争！

伊朗不认1982年《联合国海洋法公约》里规定的对霍尔木兹这类全被领海包裹的国际海峡所有商船、军机享有连续、不受阻碍的过境通行权！而是承认1958年《领海及毗连区日内瓦公约》，因为这个公约里留了个收费漏洞！

伊朗有伊朗的收费理由，2月28日以来，白白挨了美以联军的一顿毒打，现在战争打赢了，伊朗威望空前提升，中东地位瞬间拔高，伊朗想的是趁着这个时候把海峡收费机制搞起来，把2024年开始规划想法落实，这事儿放当年肯定是不可能的，因为美国的威慑力足够，伊朗敢想不敢做。

但是放在美伊战争后伊朗就敢了，美军在中东的威慑已经没用了！就像是原子弹在发射架上的威慑作用是最大的，打出去后就没了，美军已经跨出了这一步，以后美国在中东说话就不灵光了！

至于美国现在维护的海峡自由通行权全球都是欢迎的，但是没有国家会去做美国的帮手，即使是美国的铁杆盟友欧洲日本韩国也只是看热闹，毕竟大家的能源通道都是霍尔木兹海峡，来源国还要在伊朗这个“新上任”的话事人附近讨生活，算是两边都得罪不起！

但是台面下要怎么做就不知道了，反正大家都不想被管控，更不想缴费，伊朗想要实施有点难，美军当然会更难！