伊朗再难也没忘中国恩情，哈梅内伊葬礼期间，给中国送来一份大礼。7月4日，第十四届世界和平论坛上，伊朗驻华大使法兹里公开表示，伊朗对霍尔木兹海峡过往船只征收国际标准的通航服务费，但中国等患难与共的友好国家，将获得特殊考虑。
 
这话说得很体面，但时间点耐人寻味。此时伊朗正在进行国葬，伊朗偏偏选在这个时刻宣布，不得不说是一个强烈的信号。
 
伊朗方面估算过，如果对全霍尔木兹海峡全面征收服务费，每年能带来约400亿美元的收入；对于刚刚经历四个月军事冲突、基础设施严重受损、财政压力巨大的伊朗来说，这笔钱关乎战后重建。
 
可问题是，凭什么收？向谁收？
 
法兹里给出的理由是：海峡部分水域属于伊朗领海。但美国不这么看。特朗普曾对阿曼发出过“轰炸”警告；美国国务卿鲁比奥更是强调，美方绝不接受伊朗在国际水域征收通行费。
 
不过，欧洲的态度出现了微妙分化，一些主要国家私下认为，船只通过海峡向伊朗和阿曼支付费用“几乎不可避免”。
 
正是在这种压力下，伊朗把中国推到了台前。
 
法兹里说“我们理应对友好国家给予特殊待遇”，这话背后是一本账。战事爆发后，中国向伊朗提供了58吨紧急药品，在联合国投票中否决了针对伊朗的歧视性草案。
 
这些，伊朗都记着。但这份“特殊待遇”真的只是报恩吗？未必。
 
把时间线拉长看，伊朗的操作早有铺垫。今年4月，伊朗驻俄大使已透露正在研究对友好国家豁免收费，俄罗斯被列入优先名单，甚至接近免单待遇。
 
6月，美伊签署谅解备忘录，规定60天内商船可免费通行，而60天窗口将在8月中旬到期。
 
如今法兹里在北京提前释放“对中国特殊考虑”的信号，本质上是在正式方案落地前，先拉个重量级伙伴站台。
 
把中国摆在特殊关照对象的位置上，是馈赠，也是提前绑定。一旦伊朗正式实施差别化收费，中国作为被优待方，将不可避免地卷入国际舆论和外交博弈的漩涡。
 
面对这份“大礼”，中方的回应冷静而克制，既没有为伊朗的收费背书，也没有急于接受那份“特殊待遇”，而是回到了原则本身，希望霍尔木兹海峡尽早恢复安全、自由通行。
 
伊朗在国葬期间送给中国的这份“大礼”，与其说是报恩，不如说是一场精心计算的地缘政治布局。
 
德黑兰需要将霍尔木兹海峡这一战略杠杆转化为真金白银的收入；需要在美欧的反对声中拉个有分量的伙伴分摊压力；需要在俄罗斯、中国等不同伙伴之间进行利益分层。
 
而中国，作为全球最大原油进口国之一、伊朗第一大经济伙伴，自然成了这个棋局中最关键的那枚棋子。
 
眼下，霍尔木兹海峡的收费博弈刚刚拉开序幕。
 
对伊朗，这关乎战后重建的命脉；对美国，这触及全球能源通道的控制权；而对中国的这份“特殊待遇”，究竟是实实在在的利好，还是一枚裹着糖衣的地缘棋子，答案还远未明朗。
 
唯一确定的是，在这条全球最繁忙的能源通道上，新的游戏规则正在被书写。
 
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信息来源：
台湾中评社2026-07-05|伊朗驻华大使：美背信弃义协议难达成
 
文|高影
编辑|史叔