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不再硬抗?伊朗向中方释放重要信号!   法兹里在北京论坛上的发言,不只停留在外交

不再硬抗?伊朗向中方释放重要信号!
 
法兹里在北京论坛上的发言,不只停留在外交调解层面;他同时提到,穆杰塔巴对中伊两国关系发展抱有很高期待,希望能把双方的务实合作推向更深层次。
 
比起虚无缥缈的和平承诺,伊朗更看重实打实的经济支撑,这也是新领导层转向东方的核心动因。
 
要知道,长久的单边制裁,早就把伊朗的经济压得喘不过气。
 
IMF预计,受美以军事打击与里亚尔崩盘影响,伊朗经济在2026年将萎缩6.1%,通胀率均值将达68.9%。
 
伊朗统计中心数据显示,截至6月21日的年同比消费者价格通胀率达88.6%,食品价格已翻番有余。
 
自冲突爆发以来,里亚尔跌至历史低位,官方估算战争相关损失约达3000亿美元。上半年的军事冲突又雪上加霜,多处基础设施受损,重建需要巨额资金。
 
美伊谅解备忘录虽然签了,但制裁松绑的速度远不及预期,解冻的资金大多只能用来买物资,没法直接投入国内建设。
 
而西方靠不住,伊朗自然把目光投向东方。中国是全球最大的能源消费市场,也是最有实力的基建投资方,刚好能和伊朗的资源禀赋形成互补。
 
中伊25年全面合作协议于2021年3月27日签署,协议框架下的基础设施倡议总投资额近4000亿美元。
 
中国企业参与的油田开发、港口建设、铁路升级项目,给伊朗创造了大量就业岗位,也带动了相关产业的技术升级。
 
能源合作是双方最稳固的压舱石。伊朗的原油储量位居全球前列,中国有稳定的进口需求,两国直接用本币结算,绕开美元体系的限制。
 
自2026年1月1日起,伊朗对华原油已实现100%人民币结算,彻底告别美元依赖。这既帮伊朗保住了能源出口的基本盘,也给中国的能源安全增加了一层保障。
 
后续双方还在拓展炼化、新能源等领域的合作,不只是简单的原油买卖,而是延伸到全产业链的深度协作。
 
且霍尔木兹海峡的通航管理,也能看到双方协作的空间。伊朗计划按国际标准收取通航服务费,用于航道安全和环境保护。
 
中国作为全球最大的航运国之一,每年有大量商船通过海峡,双方在航道安全、海事管理上有很多共同利益;

合理的收费规则、稳定的通航秩序,符合所有航运国家的利益,中方的参与能让规则制定更公允,也能减少不必要的摩擦。
 
并且,伊朗在6月22日,正式签署国际调解院公约,也是对中国主导的多边机制的认可;传统的国际争端解决机制大多被西方操控,小国很难拿到公平的结果。
 
国际调解院秉持共商共建共享的原则,给发展中国家提供了新的选择。伊朗率先签字,既是对中方理念的支持,也是想在未来的国际争端中,拥有更多的话语权。
 
很多人喜欢用“押注中国”来形容伊朗的选择,其实并不准确。伊朗从来没有把国运全部交给任何一个国家的打算,所有合作都围绕自身的国家利益展开。
 
2026年5月17日,经伊朗总统提议、最高领袖批准,议长卡利巴夫被任命为伊朗对华事务特别代表。
 
和中国深化合作,是因为能拿到实实在在的好处,能解决国内的经济难题,能打破制裁带来的孤立局面,这不是意识形态的站队,是典型的务实外交。
 
当然,中伊合作也不是全无阻碍。美国的制裁大棒还在,第三方合作还面临长臂管辖的风险;伊朗国内的审批流程、营商环境也有不少需要改善的地方。
 
但大的方向不会变,东边的市场足够大,合作的空间足够广,比起反复无常的西方,和中国打交道更稳定,也更靠谱。
 
对伊朗来说,外交调解是短期诉求,经济合作才是长期根本;只有把国内经济搞上去,民生得到改善,国家的抗风险能力才能真正提升。
 
和中国深化合作,就是给伊朗的经济复苏找一个可靠的抓手,这条路走稳了,伊朗才能在地区博弈里拥有更多的底气。
 
参考资料:
 
伊朗驻华大使:最高领袖健康状况很好,对伊中关系观点非常积极——京报网
 
伊朗驻华大使在京签署国际调解院公约——央视新闻