110 艘舰艇创纪录？数字炒作藏不住岛内焦虑。
 
吴钊燮7月4日抛出的110艘舰艇数据，成了当天绿营媒体集体炒作的核心素材。
 
翻来覆去强调数量创下历史新高，刻意渲染大陆沿第一岛链全线布防的紧张感，仿佛下一秒就要兵临城下。
 
但只要把这个数字的统计范围拆开细看，就能发现整套说辞里掺了多少水分，藏着多少难以言说的焦虑。
 
所谓的第一岛链，北起日本九州岛，向南经琉球群岛、台湾岛一直延伸到菲律宾群岛，绵延数千公里，覆盖西太平洋大片海域。
 
如此广阔的范围内，分布着大陆不同职能的各类海上力量：有执行例行远海训练的海军舰艇编队，有开展常态化维权的海警执法船只，还有执行远洋护航、海洋科考、救援救助的公务船舶。
 
把所有这些船只加总，数量超过一百艘再正常不过，根本不是什么专门针对台湾的“压境”部署。
 
且海军舰艇，大多有各自的既定任务。
 
有的编队赴西太平洋开展实战化训练，锤炼远洋作战能力；有的执行亚丁湾护航任务，往返途中经过相关海域；还有的应邀出访他国、参加联合军演，按预定航线航行。
 
这些都是年度计划内的正常安排，全程符合国际法，也提前向相关方面做了通报，完全不存在针对性的军事部署。
 
只因为航线刚好途经第一岛链附近，就被吴钊燮一股脑算进“围台”的账上，纯属偷换概念。
 
海警的执法船只就更不用多说，本来就是在自己的管辖海域履行法定职责，台东海域的常态化巡查、钓鱼岛附近的维权驱离、南海的日常管控，都是分内的工作。
 
把执法船也算成军事施压的一部分，是刻意混淆执法与军事的边界，故意制造恐慌情绪。
 
台防务部门7月3日早6时至4日早6时的统计口径为：共侦获10艘大陆军舰、7艘公务船。
 
110艘与17艘的差距，说明吴钊燮的统计口径确实存在“将所有职能船只加总”的问题。
 
更关键的是，此次数量暴增还有一个被刻意忽略的因素，颱風梅莎侵襲海南岛。
 
中华战略学会资深研究员指出，当地共军的榆林军港正在大规模扩建，防护能力正值低潮，所有能动船只全数出港避颱，其中包括福建号航舰与护卫舰艇。
 
海南省气象局于7月3日，提升台风四级预警为台风三级预警。国安局长蔡明彥7月6日也表示，南海部分确实因为有颱風，所以有一些疏避、防颱的動作。
 
把防颱避风的正常操作算进“军事动员”，水分就更大了。
 
当然，吴钊燮费尽心机炒作这个数字，不是真的不清楚其中的水分，而是有明确的政治算计。
 
当前岛内的民生状况并不乐观，电价持续上调，薪资增长乏力，年轻人就业压力突出，民众对当局的不满情绪正在累积。
 
炒作大陆军事威胁，是绿营屡试不爽的转移矛盾手段。把民众注意力引向外部威胁，就能暂时掩盖内部治理的无能，靠“抗中保台”的口号收拢基本盘的支持率。
 
至于另一层用意，是向外部势力卖惨。台当局一直依赖美日等国的支持撑场面，想要争取更多军售、更多政治声援，就得不断渲染自身面临的“威胁”。
 
把数字吹得越大，显得局势越危急，外部势力就越有理由介入，卖武器、派军舰穿行也就越有借口。
 
说白了，就是用编造出来的紧张局势，换取外部的支持和援助。
 
并且，这种数字炒作的套路，台当局已经玩了很多年。每次大陆开展正常军事训练、海警执法，绿营政客和媒体都要跳出来喊“史上最多”“前所未有”。
 
一开始还能唬住一部分民众，喊的次数多了，“狼来了”的效应就逐渐显现。大家慢慢明白所谓的“创纪录”大多是数字游戏，该正常生活还是正常生活，没多少人会真的因此陷入恐慌。
 
所以，真正导致台海局势紧张的，从来不是大陆的正常执法与训练活动。是民进党当局不断勾连外部势力，持续推进“台独”分裂行径，一步步升高两岸对立的风险。
 
自己主动挑事制造矛盾，转头倒打一耙指责对方施压，这套双标把戏玩得再熟练，也改变不了事实本身。
 
靠数字游戏制造出来的恐慌，终究撑不了太久；与其天天盯着别人的船只数量焦虑，不如多花心思改善岛内民生，多想想怎么回到两岸和平发展的正轨上来。
 
“台独”本来就是死路一条，再怎么炒作外部威胁，也救不了分裂势力的命运。
 
参考资料：
 
吳釗燮：共艦數量超過110艘進行海上動員　蔡明彥：共軍4編隊西太平洋活動——鉅聞天下