华为李文广透露，从技术上讲，明年起码在高速场景就可以进入L3自动驾驶时代，今年将先做一些试点，试点完成后会推动常态化准入。

李文广同时指出，目前的辅助驾驶离自动驾驶的要求还差得很远，自动驾驶起步至少需要几十万公里不出事故。

华为规划2026年高速L3规模商用，城区L4试点商用；2027年L3规模放量，城区L4规模商用。智驾数码团