锂电池企业AESC远景动力宣布，正式启动一款或将极大左右纯电动汽车未来走向的新型电池量产。

AESC远景动力最初于2007年由日产汽车与NEC合资成立，公司原名Automotive Energy Supply Corporation（汽车能源供应公司），是纯电动汽车电池领域的先驱企业。公司起家便是为初代日产聆风供应动力电池，凭借多年在量产纯电车型上积累的优异安全性与可靠性享誉业内。自创立以来，未曾发生过因电池引发的重大市场安全事故，这份实绩足以印证其过硬的技术实力。

2019年起，AESC远景动力归入主营可再生能源业务的中国远景科技集团旗下，全面加速全球化布局。原企业总部仍保留在日本，同时在日本、美国、欧洲、中国持续扩建生产基地，搭建起就地生产、就近供货的本地化供应体系。在维持与日产稳固合作关系的基础上，如今其供货版图拓展至本田、宝马等全球主流车企，成长为一家国际化动力电池厂商。

AESC远景动力此次启动量产的46120大型圆柱电池，预计将搭载于宝马全系下一代电动车型。首款落地车型为日前发布的全新X5系列电动版iX5（基于 “新世代” 平台打造），该车将率先装配这款新型电池。这款全新电芯最受行业关注的技术亮点在于能量密度提升。相比传统电芯能量密度提升约30%，重量能量密度最高可达310瓦时 / 千克。为实现高能量密度，电芯正极采用高镍材料，负极运用掺硅材料，导入了前沿材料技术。

“46120” 这组数字代表电芯直径46毫米、高度120毫米。与以往大量小型电芯组合的方案相比，单体容量更大的大型电芯能够减少电池包整体所需的电芯总数量。预计此举可以简化电芯连接零部件数量与管理系统，提升整套系统的集成效率。除此之外，还有望实现电池包轻量化与成本下降，大幅提升车辆空间布局设计自由度。对于格外看重空间利用率的高端电动汽车与大型 SUV 而言，这将形成显著优势。

远景动力现已搭建覆盖日本、中国、美国、英国、法国、西班牙的全球化生产网络，面向全球车企提供本地化稳定供货以及可靠的品质保障。此次与宝马达成合作，正是市场对远景动力电池技术与制造实力高度认可的证明。正如远景动力全球CEO 大卫・王所述，企业未来将凭借高效率量产体系与经过市场验证的电池技术，助力全球整车厂商打造具备竞争力的下一代纯电动车型。