增程的最终归宿是纯电；
纯电的最终归宿是换电；
纯油的最终归宿是什么？
4年前，马斯克曾预言：混动、增程只是汽车发展的短暂过渡。而李斌则预言：到2030年纯电占比将达90%，增程销量暴跌25%，250万车主将被过渡。
不管预言准确与否，纯电车发展越来越快，电池容量越来越大，充电速度越来越快，保有量越来越高，这是事实，不可否定，但续航里程，尤其是假期长途出行焦虑仍是障碍。
增程车虽焦虑较电车稍好，但一年长途也不过几次，用处并不大，短途纯电续航太短，日常使用仍存较大焦虑。加之，明年起车船税也将收取，跟油车区别不大，也享受不了纯电免费政策。
而纯油车呢，仍然是目前的主流，电车发展再快，保有量再大，油车除过油费，没有任何焦虑。电车保有量越大，汽车用量越少，价位也必然会降低，这也会是一个趋势。
所以，纯油车的归宿实质上没有所谓的最终，该是什么，仍然会还是什么。