中国研发正重塑全球汽车格局。通用汽车Electra E7上市首月销量破万，这款车完全由上汽泛亚技术中心开发，搭载的900伏快充系统在底特律设计的车型上无法实现。通用计划将中方平台用于下一代凯迪拉克Optiq，出口韩国市场。中国车企开发的技术正逐步外溢。雷诺上海中心开发Twingo E-Tech并在欧洲销售；大众奥迪新品牌AUDI由中方团队全权负责。德国品牌在华研发活动份额两年内从12%升至33%。知识流动不再是单向的，中国正在从全球制造中心向技术策源地演进。