从玩具到工具，智能越野正在走进普通人，
周末郊外的自驾游营地，普通一家三口站在全新猛士M817旁边，车顶上架着露营装备，大人孩子都带着笑，没有资深玩家的专业改装，就是普通家庭周末出游的日常场景。
很长一段时间里，硬派越野都是汽车市场的小众品类，在很多人的认知里，它是资深玩家的大玩具，要么价格高昂动不动几十万上百万，要么使用门槛高，需要会改装会越野技巧，普通人根本玩不转。但是随着智能技术的发展，加上产品定价下探，硬派越野正在从小众玩具，变成普通人也能拥有的全场景出行工具，猛士M817就是这个转型的代表产品。
为什么过去硬派走不进普通人的生活？核心是两个门槛：一个是价格门槛，一个是使用门槛。价格上，过去带智能配置的硬派都在五十万以上，超出了大多数普通家庭的购车预算；使用上，传统硬派开着累，停车难，越野门槛高，没有经验很容易出事，普通人就算买得起，也用不好。
猛士M817恰恰把这两个门槛都打破了。价格上，三十多万的价位刚好卡在大多数普通家庭的购车预算区间，比买一台中高档城市SUV贵不了多少，就能拿到一台智能硬派，不需要额外花更多钱。使用门槛上，华为乾崑智驾把很多难的事都解决了：城市通勤智驾帮你开，不用一直踩油门刹车，不累；停车自动泊车帮你停，不用你来回挪；越野的时候激光雷达帮你探路，智能系统帮你规划路线，新手也能轻松去穿越，不需要你有多年的越野经验。
当价格门槛和使用门槛都打破之后，硬派越野就不再是少数玩家的专利，普通家庭也能拥有一台：平时用来通勤接娃，和普通城市SUV一样好用，周末想出去玩，就能开着去走常规车走不了的路，去看常规车看不到的风景，不需要买两台车，不需要额外的成本，就能拥有不一样的生活方式。
本质上，这是技术进步带来的行业普及，原来只有少数人能享受到的越野乐趣，现在通过智能技术和产业合作，变成了大多数普通人都能享受到的日常。从玩具到工具，从小众到大众，这就是智能越野接下来的发展方向，而猛士M817已经迈出了扎实的一步。