蔚来ES8大五座版租电27.48万起，Es8六座（租电29.88万起）仅用275天就达成了12万台交付，大五座一上来，受众就更广了

ES8系列成为了蔚来提升毛利率扭亏为盈的关键车型（加上Es9,ET5系列）

前些年都在担心基建服务投入高的换电，现在模式跑通了，产品端与服务端叠加了规模效应，成为蔚来集团高端化+差异化的护城河了

蔚来的战略定力真强，研发投入也蛮超前，等到了现在属于自己的纯电拐点与换电拐点时刻

蔚来蔚来ES8蔚来ES8大五座版上市