好消息，好消息，
中国刚刚传来大好消息！
当地时间7月9日，2026年英国古德伍德速度节正式开幕。比亚迪这次直接包下了速度节33年历史上最大的展台，2016平方米，三层结构，一口气带来8款车型。

这可不是简单的“参展”，这是实打实的“踢馆”。

古德伍德是什么地方？那是法拉利、保时捷、阿斯顿·马丁这些欧洲老牌豪车的主场，是全球车迷朝圣的殿堂。比亚迪把史上最大展台立在那儿，等于在人家客厅里摆了个大摊。

打头阵的是腾势Z Coupe和Z Racing，直接在古德伍德搞全球首发。硬顶版142900英镑起，敞篷版159900英镑，赛道版172900英镑，折合人民币130万到158万。一台中国电动车，敢在英国卖到超跑的价，这底气从哪来？

底气来自1604匹马力。腾势Z基于三电机布局，Coupe版零百加速2.25秒，赛道版直接干到1.96秒，最高时速解锁到350公里。这数据放在古德伍德的爬山赛上，跟任何一台欧洲超跑比都不怵。

更狠的是仰望U7——挂着粤B牌照，从深圳一路开了15000公里，横跨亚欧十来个国家，直接开到了古德伍德现场。这不是运过来展示的，是实实在在“开过来”的。这一路的里程，比任何广告片都有说服力。

有人觉得比亚迪这是在烧钱摆阔。可你看数据就知道，人家是真有底气。2026年前4个月，比亚迪在英国卖了26396辆新能源车，同比增长124%，市场份额突破7%。宝马、特斯拉、大众全被甩在身后，英国电动车销冠的位置坐得稳稳当当。

从家用车到百万级超跑，比亚迪只用了三年时间。2023年才大规模进入英国市场，2026年就完成了第10万台交付，成了英国汽车史上最快达到5%市场份额的品牌。这速度，欧洲那些百年老店看傻了眼。

古德伍德速度节创办33年，从来都是欧洲车企秀肌肉的舞台。奔驰100周年、保时捷75周年，雕塑都立在庄园门口最显眼的位置。2026年，这个位置属于一家中国车企。

比亚迪执行副总裁李柯说得直白——这次参展是“持续深耕海外高端市场的重要布局”。翻译成大白话：我不只是来卖车的，我是来让欧洲人重新认识中国汽车的。

当仰望U7从深圳一路开到英国，当腾势Z在古德伍德拿下史上最大展台，当中国电动车卖到130万还有人买单——这场汽车工业的权力交接，已经不只是喊口号了。

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