美国直接掀桌子不玩了！签了20天的协议说撕就撕！6300万桶原油漂在海上没人要，伊朗这趟过山车坐得太惨了
 
7月7日，霍尔木兹海峡，三艘商船遇袭的消息传到华盛顿，几个小时后，美军战机升空了，80多个目标，—防空系统、指挥控制网络、海岸雷达、反舰导弹、60多艘小型快艇，一夜之间被炸了个遍。
 
紧接着，美国财政部甩出一纸公告：6月21日签的那份60天石油豁免令，作废。
 
从签署到撕毁，满打满算，20天，6300万桶伊朗原油，就这么被晾在了海上。
 
有的还在运输途中，有的停在波斯湾锚地“待命”，有的已经开到马六甲海峡附近准备船对船转运，油轮上的航标大多显示“待售”或者干脆不标目的地。
 
6300万桶是什么概念？按当时70美元一桶的油价算，大概44亿美元，伊朗去年一整年的石油出口收入也就几百亿美元，这一下子，四分之一卡在海上动弹不得。
 
说实话，看到这个数字的时候，我脑子里冒出来的第一个念头是：伊朗这趟过山车坐得也太惨了。
 
往前倒20天，6月18日，美伊刚在伊斯兰堡签了临时谅解备忘录，协议的核心是个“交换”：伊朗保障商船安全通过霍尔木兹海峡，美国暂时豁免对伊朗石油销售的制裁，60天。
 
消息一出，伊朗的油轮跟开了闸一样往外冲，封锁解除后的头两周，伊朗成功运出了5000万桶石油。

6月18日当天出口约800万桶，第二天又运了约2000万桶，伊朗议会议长卡利巴夫6月30日说，封锁解除后伊朗卖出了4000万桶石油。
 
从出口几乎归零到日出口数千万桶，再到现在6300万桶卡在海上，也就一个多月的事。
 
但问题是，这份协议从一开始就建在沙子上，伊朗保障通航的义务写的是“尽最大努力”这种模棱两可的话，海峡管理权、航线指定权这些核心问题压根没谈清楚，签完没几天，双方就开始各说各话。
 
7月7日那三艘商船遇袭，成了压垮协议的最后一根稻草。
 
美国说伊朗干的，直接掀了桌子，伊朗说美国违约，谴责美方“严重违反”谅解备忘录，伊朗武装部队放话：不允许美国干涉霍尔木兹海峡管理。
 
美国这边，共和党本来就不满给伊朗松绑，商船都挨打了还继续让伊朗卖油？政治上扛不住。

伊朗这边，正赶上已故最高领袖哈梅内伊的葬礼，悼念人群高喊“杀死特朗普”，领导层怎么可能在美国空袭和恢复制裁面前低头？
 
这6300万桶油怎么办，现在没人说得清。
 
日本、韩国的炼油厂收到过报价，印度说要买但前提是豁免令延长到8月之后，可豁免令7号就作废了。除了中国，还没有亚洲炼油厂公开买过伊朗原油。
 
交易商说有些销售可能没披露，但话说回来，美国制裁的大棒就悬在头顶，谁敢接这个烫手山芋？
 
国际油价已经涨了，纽约原油涨2.76%，布伦特涨3.01%。
 
但比油价更值得琢磨的是这件事本身：一份20天的协议，说撕就撕了。
 
乔治·华盛顿大学的中东问题专家说，这份备忘录根本就不是全面的政治解决方案，只要没达成最终和平协议，这类冲突随时可能重新点燃。
 
6300万桶原油漂在海上，就像这场博弈的一个缩影，货已经出了，路已经走了，但终点在哪，谁也不知道。