腾势Z海外售价130万起腾势Z这次在英国古德伍德直接亮剑，硬顶版14.29万英镑（约130万人民币）、敞篷15.99万、赛道版17.29万。

性能参数也很猛，三电机1600+马力、零百1.96秒、云辇-M、线控转向等。直接卡在宝马M5、保时捷Panamera Turbo这些传统性能车的入门价位，甚至更激进。

历史上，日本车（80-90年代）、韩国车（2010s）都经历过类似从廉价替代到可靠高端的转变。现在EV时代技术迭代更快，中国车企在电池和软件上领先半步，窗口期明显。

欧洲消费者没那么爱国，挪威、德国等EV渗透率高的地方，接受度更高。只要产品过硬、长期可靠，时间会稀释中国制造必须廉价的刻板印象。

这波操作是腾势在高端赛道的一次宣示。留给质疑者的时间确实不多了——不是因为爱国滤镜，而是因为产品力在说话。