以前大家讨论中国车出海，更多关注的是销量。但我觉得，比销量更难的是获得认可。今年古德伍德速度节，比亚迪不仅带来了史上最大单一品牌展台，还让腾势Z完成全球首发。要知道，这里一直都是欧洲性能车文化的大本营，也是全球汽车品牌最挑剔的舞台之一。真正值得关注的，不只是"去了"，而是"站住了"。从2013年正式进入英国乘用车市场，到如今成为英国最畅销纯电品牌；从最早的电动大巴进入伦敦，到如今超过2700辆大巴服务英国十多个城市，中国汽车已经不只是卖产品，而是在输出技术、品牌和产业能力。欧洲市场从来不是一个靠价格就能打开的地方。真正难的是，让当地消费者愿意了解、比较，最后认可你。从"中国制造"到"全球品牌"，这条路没有捷径。但越来越多中国科技企业正在证明，真正有竞争力的，始终还是技术。先锋科技豪华超跑