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一堆新闻里,只盯紧了一条:霍尔木兹海峡,几近停滞。 今天打开手机刷了一圈国际新

一堆新闻里,只盯紧了一条:霍尔木兹海峡,几近停滞。

今天打开手机刷了一圈国际新闻,信息量挺大。

以色列那边放话了,说已经准备好恢复对伊朗的军事行动,紧接着总台记者从伊朗方面得到消息,伊朗南部好几个地方传出爆炸声,布什尔市、乔加达克市、阿巴斯港,还有东南部沿海的科纳拉克,都有动静。

与此同时,美国官员又出来说,美伊之间的技术谈判还在继续。就那种很熟悉的套路,一边打一边谈,谁也不松口。

还有几条别的新闻,俄体育部长宣布国际现代五项联盟解除了对俄罗斯运动员的所有制裁,英格兰后卫宽萨因为红牌停赛两场,要在世界杯期间执行。

法国卢浮宫又因为高温天气缩短了开放时间,委内瑞拉那边发生了强震,遇难人数升到了3889人。

说实话,这些新闻单拎出来哪个都不小,但在今天这一堆消息里,真正让心里咯噔了一下的,是夹在中间那行字:霍尔木兹海峡通航量骤降,几近停滞。

这几个字,比什么爆炸声都吓人。

霍尔木兹海峡是个什么地方?说它是全球石油贸易的咽喉都算客气的,每天大概有两千万桶原油从那里过,占了全球海运石油的三分之一左右。

中东产油国想把油运到亚洲、欧洲,基本上都得从那个口子挤出去,那个地方要是真的歇了菜,就不是中东打不打仗的问题了,是全世界的工厂、加油站、化工厂、航空公司一起跟着抖三抖的问题。

现在,它“几近停滞”了。

为什么停滞?船公司不傻,你以色列说随时准备动手,伊朗南部那几个地方又在炸,阿巴斯港就在霍尔木兹海峡的入口上,船公司的人拿着卫星图一看,谁还敢让自家的超级油轮往里开。

一船原油值几个亿美金,船本身又是几个亿美金,再加上几十个船员的命,保险公司那边保费一天一个价往上飙,运费涨得船主都心慌。

这种情况下,宁可抛锚等着,也没人敢拿身家性命去赌海峡里会不会突然飞过来几发导弹。

这就是一个很现实的连锁反应,仗还没全面打起来,但恐惧已经把海峡给先封锁了。

而且你再仔细看看伊朗这次传出爆炸声的地点,布什尔、阿巴斯港,这俩地方太要命了,布什尔有核电站,不管炸没炸到核设施本身,光是在这个区域搞出爆炸声,信号就够强烈的了。

阿巴斯港更是扼守海峡的战略节点,那边要是变成了冲突前沿,往海峡里走的船,每一艘都可能被当成目标,这仗还没升级到全面对抗,但海峡的航运已经先受不了了。

更让人捉摸不透的是,美国还在跟伊朗搞什么技术谈判。

谈什么?谈核协议、谈制裁解除、谈地区安全,总之就是沟通渠道没断,但问题是,你这头在谈着,那头以色列已经在磨刀了。

这种局面是最危险的,因为谁都不知道对方到底是在用谈判拖延时间,还是在用军事压力给谈判加码,两套逻辑同时运行,万一哪边算错了,擦枪走火就是分分钟的事。

历史上霍尔木兹海峡不是没紧张过。

两伊战争的时候双方互相攻击油轮,但那会儿双方都没想把海峡彻底封死,因为谁都清楚封锁海峡等于跟全世界翻脸。

现在的局势比那会儿复杂得多,以前打仗的是两个国家,现在搅在一起的势力有好几家,以色列、伊朗、美国、胡塞武装、沙特、阿联酋,背后的俄罗斯、土耳其、甚至一些非国家行为体,都在这一汪浑水里摸鱼。

参与的人越多,误判的概率越大。一个不起眼的小动作,可能就引爆了一串连锁反应。

这次“几近停滞”到底会持续多久?说实话谁也说不准,如果只是船公司害怕,观望几天,发现没事,那慢慢就恢复了。

但如果是冲突继续往上走,今天炸个港口的附属设施,明天炸个跟石油相关的工业设施,那这个“停滞”就不是观望了,会直接演变成实际的运力中断,一旦中断的时间拉长,哪怕就一两周,全球油价就是另一番景象了。

当然,也有人觉得这事不至于。

理由是伊朗自己也得靠卖油活着,海峡封了对它自己也没好处,这话没错,伊朗的财政收入大头就是石油出口,真把海峡搞废了,杀敌一千自损八百。

但问题是,在冲突不断螺旋升级的过程里,很多事情不是按理性来的,今天你炸我一下,明天我回你一手,打着打着有些环节就失控了。

伊朗可以不主动封锁海峡,但它如果在海峡附近部署了大量水雷和快艇,船公司敢不敢赌它不会误击?不敢,所以有时候不需要真的开打,光是紧张的气氛,就够让海峡瘫痪一半。

还有一层不能忽视的背景。

这几年全球供应链本来就在各种折腾,红海那边胡塞武装时不时搞一下,巴拿马运河因为干旱限行,好望角的通行量已经到了饱和边缘。

如果霍尔木兹海峡再出大问题,全球海运就不是堵不堵的问题了,是整个东西方航线要重新规划。那代价,比油价涨几块钱严重得多。

所以,今天满屏的新闻里,其他的我都扫了一眼就过了。

委内瑞拉地震很惨烈,但那是天灾。卢浮宫又关了,那是巴黎高温的老戏码,唯独霍尔木兹海峡这条,是真正能影响接下来半年全球局势的变量。

兄弟们怎么看?你觉得这次海峡的“几近停滞”是暂时的观望,还是更大事态的前奏?评论区说说你的判断。