iCAR家族又有新成员了~

就在刚刚，iCAR V25正式出现在工信部的申报名单里。

这台车基本上把V23的个性颜值和V27的全面实力给结合到一起了。

外观上依然是大家熟悉的那套硬朗方盒子设计，圆形大灯配下方正的车身，辨识度拉满。

不过仔细看能发现，它的边角线条做了优化，还换了全新设计的盲窗和超低风阻轮毂，整体质感比之前更精致、更有科技感。

尺寸方面控制得刚好。

车长4636mm，轴距给到了2820mm。

这个尺寸不仅能保证大五座的宽敞空间，在城里日常通勤或者找车位停车也完全不会觉得臃肿。

而且它的通过性比一般城市SUV强不少，接近角28度，离去角24度，周末想去户外撒个欢也完全没问题。

最关键的是动力。

V25这次用的是1.5T增程系统，可油可电，算是彻底解决了纯电车的续航焦虑。

而且它还挺省，百公里油耗最低只要1.52L，日常养车成本很低。

智驾部分也是个大看点。

申报信息显示这车支持选装激光雷达，大概率会直接继承V27身上那套猎鹰智驾方案。

这就意味着它会拥有高算力芯片和端到端架构，高速领航、城区智驾和自动泊车功能应该都会安排上，在同价位里妥妥的第一梯队。

新车预计会在今年的成都车展上正式亮相。

作为iCAR目前最均衡、最适合家用的一款方盒子SUV，你觉得它在现在这个内卷的增程赛道里能拼出怎样的成绩？

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