现在手机多贵呀，存储涨价疯狂，主流旗舰机基本都8000-10000了，开NX8五年能省6部手机？这笔账算完我服了。

以前，我觉得开增程车就是省油不省钱，毕竟要频繁充电，直到NX8增程260Pro版出来，我才发现原来小丑是自己，也算刷新认知了。

有人算过一笔账，按照5年10万公⾥计算，再加上购置税减半和至高1.5万的以旧换新补贴，NX8的⽤⻋成本比同级燃油SUV最⾼节省大约4.7万元，这不就是6部旗舰机白送吗？

可能有人会杠我，说省油不省心吧，260公里纯电续航，一周就充一次电，综合能干到1400公里，从杭州一脚油门直达北京，中途不用加油。亏电油耗才4.51L，同级哪个油车不是8个起步？而且标配1.5T四缸增程器，同级真的少有。

关键，配置就是这个价位给的真不能更多了，四座全给你塞满通风加热按摩，40个按摩点，比同级多两倍。后排那个133°电动大躺椅，跟迈巴赫同款角度，午休去车上躺一个小时，比办公室工学椅强。

不吹不黑，15万级合资燃油SUV，真该醒醒了，没道理不用更低的价格选更好的体验呀。开NX8五年能省6部新手机东风日产NX8大大大五座智慧舒享SUV15万级合资燃油SUV颠覆者NX8上新