市场竞争的客观环境下，东风日产NX8继续出牌

东风日产 NX8 新增增程 260Pro 版本正式上市，限时权益价 15.99 万，续航有150/260/310km 三档。看得出来，是为了提升产品的颗粒度，去精准卡在家用用户预算与续航需求的平衡点上。

NX8这款车上市两个多月交付破万，六成车主都是燃油车置换，6 月还拿下汽车之家同级别口碑第一，现在他们可能确认了核心突破点——燃油置换用户：

CLTC 纯电 260km 日常通勤一周一充，满油满电综合续航 1400km，长途不用频繁补能；亏电油耗仅 4.51L，对比同级 8-9L 燃油 SUV，五年十万公里最高能省下 4.7 万用车成本。

当然，这台车最大的传统优势还是座椅，全车四座标配通风、加热、按摩，后排 133° 电动大躺椅；座舱搭载 8295P 芯片 + 双 2.5K 大屏，双大模型语音支持多方言免切换。

仔细看一下购车权益，不限品牌置换享万元置换金，还有免费升级后排电动躺椅、电动遮阳帘、专属车漆，叠加三无忧整车服务，15 万价位能给到满配舒适与合资稳定底盘，对于想换新能源又顾虑续航、用车成本的燃油车主，是很均衡的选择。

开NX8五年能省6部新手机15万级合资燃油SUV颠覆者NX8上新东风日产NX8大大大五座智慧舒享SUV