仰望今年在古德伍德的出现,让我觉得不太一样。U7从深圳一路开到英国,一万五千公里横穿十国,这件事本身比任何参数都更有说服力。它不是在秀技术,是在用最笨的方式验证技术。还有U9X那496km/h的极速和纽北圈速,放在全球超跑里也是硬碰硬的成绩。我印象最深的其实是那台U8L,甲骨文的“电”字标,在英国的阳光下反而特别醒目。东方设计不是非要喊口号,安静地放在那儿,自然有人看得懂。这次在古德伍德,它不再是客人,是能跟传奇同场竞技的角色。2026仰望古德伍德





仰望今年在古德伍德的出现,让我觉得不太一样。U7从深圳一路开到英国,一万五千公里横穿十国,这件事本身比任何参数都更有说服力。它不是在秀技术,是在用最笨的方式验证技术。还有U9X那496km/h的极速和纽北圈速,放在全球超跑里也是硬碰硬的成绩。我印象最深的其实是那台U8L,甲骨文的“电”字标,在英国的阳光下反而特别醒目。东方设计不是非要喊口号,安静地放在那儿,自然有人看得懂。这次在古德伍德,它不再是客人,是能跟传奇同场竞技的角色。2026仰望古德伍德




