长征十号乙和猎鹰9号各有优势。7月10日，长征十号乙首飞就成功实现一子级可控回收和全球首次海上网系回收，从立项到首飞不到一年，“首飞即回收”将中国商业航天带入新阶段，还带动商业航天板块股价飙升。
技术上，长十乙不跟风猎鹰9号的垂直反推加支撑腿路线，用网系回收省下约3吨死重，换来更高运力，打破了SpaceX长达11年的运载火箭回收技术垄断。而猎鹰9号从2015年就创下首次回收轨道级液体燃料火箭的纪录，在可回收火箭领域有先发优势，且几乎垄断该领域多年。未来，两者的竞争值得关注。