法拉利全球营销总监Emmanuel Calando公开表态，称中国车企普遍采用类似快消品的产品模式，频繁推出新款车型，使消费者手中的旧车迅速过时。他认为，这与法拉利强调长期价值和独特驾驶体验的理念存在本质差异，法拉利因此不将多数中国高端车型视为直接竞争对手。
Calando指出，中国车企在直线性能上进步显著，但在弯道操控精准度、车身姿态稳定性以及驾驶情感共鸣方面仍有明显差距。他表示自己经常亲赴中国试驾本土车型，目前尚未发现能在驾驶激情上与法拉利相匹配的产品。他也承认，中国车企的快速迭代正在倒逼法拉利持续优化产品。