立足本土造瓦罐，领克 07GT 改写行业固有思维
过去二十年，国内旅行车行业固化思维严重，自主品牌打造瓦罐车型优先复刻海外车身与底盘，仅调整车机、座椅等表层配置，完全忽略国内拥堵通勤、多人长途、户外旅居等核心用车场景，长期陷入有热度无销量的困境。6 月 29 日领克 07GT 以 16.58 万至 18.58 万预售价开启预售，全套本土化自主研发，颠覆行业传统造车思路。
整车外观跳出欧式瓦罐单一修长设计局限，打造低趴宽体运动猎装造型，运动气质与家用实用性兼顾。性能研发摒弃海外设计依赖，将领克 TCR 七冠赛事底盘实测参数全面应用于民用车，官方确定新车将征战拉力赛事，依靠极限路况验证整车操控、车身刚性，不用海外溢价概念烘托产品实力。

EM-P 插混动力专为国人出行量身定制，理顺本土瓦罐动力使用逻辑。200km 纯电续航覆盖城市通勤里程，日常代步零油耗，摆脱油价波动带来的经济压力；1422km 满油综合续航，跨省长途自驾彻底消除里程焦虑，区别于只适合短途出游的海外瓦罐。官方同步推出 20.88 万元、限量 1007 台时间限量版，提升车型市场话题与收藏价值。国产瓦罐想要突破小众市场，必须转变复刻海外的固有思维，立足本土需求自主研发，领克 07GT 为行业树立全新造车范本。