【火箭院长征十号甲运载火箭、长征十号乙运载火箭任务团队并肩作战】7月10日，火箭院成功实施长征十号乙运载火箭首飞任务，将卫星顺利送入预定轨道。此次任务是我国首次成功实施运载火箭可控回收，也是全球首次运载火箭网系回收，标志着我国在重复使用火箭技术领域取得历史性突破，将为加快提升我国进出空间能力奠定坚实基础。长征十号乙运载火箭成为我国首型成功实施回收的重复使用运载火箭。

长征十号乙运载火箭总设计师娄路亮介绍，13个月里，任务团队完成了研制模式的转型，实现了思维方式的切换——“一方面，尽可能地继承、发挥院长征系列运载火箭成熟的技术积淀与研制经验，高效整合长征十号、长征十号甲运载火箭的既有技术成果；另一方面，全面贯彻产品化、模块化、标准化设计理念，大量采用通用接口、可复用组件和数字化协同设计手段，实现设计、研制、生产和测试全流程的高效集约。”

三平测发模式首次应用、新型液氧甲烷发动机首飞验证、“挂索-网系”回收系统形成……本次任务面临一系列“从零起步”的技术应用落地的挑战。

本次任务还要同步完成火箭一子级海上回收方案的全剖面闭环验证。在任务准备现场，两支运载火箭任务团队并肩作战——长征十号甲运载火箭一级状态与回收验证、长征十号乙运载火箭二级及全箭系统集成验证的“双线任务”深度交织、并行推进，两支队伍混合编组、分工明确，共担职责、大力协同。相关试验队员介绍，“现场工作紧张有序，两支队伍密切协作，遇到困难不分彼此，发生问题共同面对，既保障了火箭一子级成熟技术的可靠复用，也为火箭二子级全新系统的快速攻关提供了有力支撑，推动经验与创新的高效融合。”

“长征十号乙运载火箭的起竖转运装置是迄今规模最大、技术最复杂的发射支持系统。”试验队员邓鹏程介绍，整套装置工程实现难度大、研制周期短，研制初期无经验可循，但没有人想过要放弃。设计方案一遍遍被推翻的过程中，工作慢慢捋出头绪，渐入佳境。

首飞状态下，长征十号乙运载火箭整箭长达60余米、重达80余吨，使总装、测试和转运都面临着前所未有的难度和压力。全新研制的二级模块，其设计图纸与技术状态持续迭代，总装工作要在“动态适应”中推进。长征十号乙有多强