尊界V800/V680来了，百万MPV要变热闹了尊界 V800 / V680 这次，我觉得不能只看“贵不贵”。

V800 预售价 80–120 万，V680 预售价 65–90 万。这个价格一出来，很多人第一反应肯定是：国产 MPV 也卖到这个价了？

但更有意思的是订单结构。预售 1 小时双车订单破 3200 台，其中 V800 占了 84%。也就是说，真正被用户优先选的，反而是更贵、更长、更旗舰的那台。

V800 车长 5495mm，轴距 3430mm，2+2+3 七座布局。它不是普通家用 MPV 的思路，更像高端接待、商务出行、多人长途和私密后舱放在一起做。

V680 则更像标准轴版本，车长 5320mm，轴距 3290mm，价格门槛低一些，尺寸也更适合自己开、家庭兼商务。

所以这两台车其实不是简单高低配，而是两种人群：
V800 更偏“要排面、要空间、要后排旗舰感”；
V680 更偏“想进尊界体系，但不一定需要最大尺寸”。

我现在更关注的是，60 万以上 MPV 市场原本容量不大，长期被埃尔法、雷克萨斯 LM 这类车型占着。尊界如果真能把 V800 做到月销 1500–2000 台，那这个市场可能就不是简单抢份额，而是被重新拉大了。

如果是你，65–90 万会看 V680，还是直接上 V800？

A. V680，65 万起更现实
B. V800，旗舰就该一步到位
C. 先等 8 月正式上市配置
D. 这个价我还是看埃尔法 / LM