SpaceX刚刚完成超大规模IPO，马斯克再次强调把人类送上火星等目标，还将“在火星建百万居民城市”纳入个人限制性股票归属条件。然而现实颇为残酷，截至2026年6月，星舰试飞两级完全可复用成功率不到20%，关键技术测试都尚未开展。
从财务状况来看，尽管星链实现了盈利，但难以填补xAI等业务的亏损缺口。2025 - 2026年一季度累计亏损高达413亿美元。SpaceX务实的发展路径是依靠星链创造收益、降低星舰成本、通过AI盈利，最后才是打造火星城市，火星成了远期愿景。至于梦想能否成真，就取决于星舰V3能否在2026年底前完成首次轨道注入。
目前，星舰V3面临着极大挑战。科研团队清楚，首次轨道注入的成败，会直接影响整个火星计划的进展。在紧张的研发进程中，每个零件的测试、每项数据的分析，都不容有丝毫差错。
市场对星舰V3既满怀期待又心存质疑。期待的是，一旦成功，SpaceX极有可能开启太空探索的新时代，为人类星际移民梦想奠定坚实基础；质疑的是，以当前的技术和财务状况，能否在2026年底前达成这一壮举。
在公司内部，务实派与梦想派的争论愈发激烈。务实派主张先稳固现有业务，逐步提升技术，保障盈利；梦想派则坚信，只有大胆朝着火星城市的目标迈进，才能在太空领域占据绝对领先地位。
马斯克依旧站在梦想的前端，不断激励着团队。他深知，每一次尝试都是在为未来积攒经验。即便前方荆棘丛生，他也从未想过放弃将人类送上火星的宏大志向。
接下来的几个月，将是决定胜负的关键阶段。星舰V3能否突破重重困难，完成首次轨道注入，让火星城市不再是遥远的梦，全世界都在翘首以盼。