到底是谁干的？15条生命戛然而止，离岸仅400米，36人落水15人遇难，越南富国岛快艇倾覆，遇难者身份让人心碎
 
7月11日下午1点左右，越南富国岛附近海域。
 
一艘快艇从外云退岛返航，目的地是安泰港，直线距离不过10公里，风浪很大，浪高据说有三米，船刚开出去没多久，在距离岸边大约400米的地方，也就操场一圈的距离，突然倾覆。
 
船上36个人，全部落水。
 
32名印度游客、3名船员、1名导游，附近船只五分钟内就赶到了，但救援人员到了之后发现，很多人被扣在翻覆的船体下面，有人在挣扎，有人已经不动了。
 
最终，15人遇难，21人获救，离岸才400米，怎么就死了这么多人？
 
一个在现场的目击者说，船翻的时候，很多人手里抱着救生衣，船长出发前提醒过大家穿，但很多人只是拿在手上，船一翻，人就被压在水下了。

另一名参与救援的船主回忆，他们拼命往水里扔系着绳子的救生圈，十分钟内拉了四个人上来，但“已经太晚了”。
 
更让人心里发紧的，是遇难者的身份。
 
15名死者，全是印度人，10人来自泰米尔纳德邦，3人来自安得拉邦，2人来自喀拉拉邦，他们不是普通的散客，是印度手机制造商Lava International的员工、经销商和零售伙伴。

公司组织的奖励旅游，达标了业绩、拿到了名额，高高兴兴出了国。
 
结果，回不去了。
 
Lava公司在声明中确认：14名渠道合作伙伴和1名公司员工遇难，一个印度本土手机品牌的优秀员工和合作伙伴，在一场本该是奖励的旅行中，永远留在了异国的海里。
 
事后的一些细节，让人越想越不是滋味。
 
一个幸存者说，岸上根本没有应急医疗，游客被救上来之后，是同行的人和旅行社员工轮流做心肺复苏，17名伤者被送到富国岛一家医院，两人进了ICU。
 
7月12日，57岁的船长阮鸿海被越南警方拘捕，涉嫌违反水路运输安全规定。
 
有人说，这就是一场意外，天灾。
 
但真的是纯粹的意外吗？
 
去年7月，下龙湾一艘游船遇暴风雨翻覆，39人罹难，翻看近五年的公开记录，富国岛海域已经发生6起快艇侧翻，大多集中在7-8。

每年雨季，富国岛附近风浪变化极快，很多快艇船长为了按时接客，经常忽略气象预警执意出海，加上船只维护经费不足，发动机老化、船体破损长期搁置。
 
一边是印度赴越游客暴增，2025年达到近75万人次，是2019年的4倍，一边是水上安全监管跟不上趟。
 
400米，看得见岸，却救不回命。

愿逝者安息。