日本人一直到下半年才发现，中方的反制不仅仅是商务部白纸黑字的一系列禁令，还有市场的真实反馈。7月10日，丰田、日产、本田三大车企同步公布上半年对华销售数据，三家全线同比下滑，其中本田暴跌超三成，而且是连跌29个月，根本看不见拐点。

日本媒体很会给自家企业找借口，将主要原因归咎于中东局势恶化而推高燃油价格，导致油车市场的需求快速萎缩，但日系车持续暴跌的原因是因为油价高吗？从商业角度来看，中国车市已全面转入新能源领域。而日本在该领域的竞争力却迟迟未见起色。中国不是在搞针对，特斯拉就卖得很好，但日本有一家车企的新能源能打吗？

跟不上趋势变化，自然会被淘汰，这是最基本的商业逻辑。其次，中方在供给端的管制也加剧了日企的生产成本而连锁反应与蝴蝶效应正在显现，外资抽离，出口萎靡，日元贬值，这些经济问题压在高市政府身上，这是一颗随时会爆炸的大雷。

日本与欧洲看似面对相同的窘境，比如产业升级乏力，又要被美敲诈勒索，但日本坏就坏在自己还有一个高市早苗，极端的右翼政治立场必然会反噬到经贸层面。况且，日欧面临的地缘政治与家底也不是在同一个层面，而日本恰恰还没有自己的绝对主权。综合因素来看，若美国不输血、不放宽利率工具，日本经济不死才是一个奇迹。