去年同期还赚29亿的赛力斯，今年上半年预亏15-18亿，问界也由盈转亏，二季度单季亏约20亿。
董事长张兴海算过账，芯片涨5倍、碳酸锂翻倍，问界每辆车成本多掏1.5—2万；再加技术换代计提减值，钱包自然瘪了。
销量微增不抵亏损，股价从130跌到55，曾经的盈利新势力，如今只剩现金储备撑场面。不过眼下是“成本高企+短期阵痛”，扛过周期就能进入车企决赛圈。#赛力斯股价腰斩# #赛力斯汽车公司# #赛力斯华为智驾#