「李斌回应蔚来出海规划」

一段时间之内还是会把中国市场优先，虽然今年跟去年比是有一些挑战，但总的市场规模仍然是全球最大的单一市场，所以在一段时间内中国市场的优先级和要做的工作还是非常多。

其实我们现在到国外去竞争，除了和当地品牌竞争，其实很大程度上也要和我们中国同行竞争，从成本的角度，各方面有没有竞争力，这个还是挺重要的，产品的准备工作一定要做好。

像我们ES9这个车特别好，但你真正到海外去能有多少销量？能不能把这个研发费用赚回来？我觉得大概率是欧洲有人一看就觉得挺好，但这么大的一款车它的市场是有限的，这我们会算的很经济，所以产品准备一定要做好。

第二个我们还是要找到能够适应今天的国际政治形势的更长期的解决方案，汽车的这个投资它不是一天两天，就是我们能不能找到一个方案是能够适应将来十年的国际政策变化。像我们22年去欧洲，没想到突然加了那么多关税。所以蔚来到欧洲去，现在卖的比保时捷还贵，这就挑战很大。

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