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日本再次挑衅我们!7 月 11 日超强台风 “巴威” 扫过台湾东北部海域时,日本

日本再次挑衅我们!7 月 11 日超强台风 “巴威” 扫过台湾东北部海域时,日本海上保安厅三艘主力巡视船打着避风浪的名头驶入台湾海峡。

台风巴威掠过台湾东北部海域的7月11日,日本海上保安厅三艘主力船突然出现在台湾海峡,嘴上说避风,实际摆成纵向卡位阵,这真是躲台风吗。

这三艘可不是小艇,寒梅号是今年3月入列的新型直升机巡视船,吨位接近七千吨,能搭载直升机,续航和侦察都不差。

另外两艘竹富号和伊良部号,常年盘旋在钓鱼岛周边,海上监视设备齐全,配置和军舰差距不大。
它们没有扎堆靠岸,反而分散站位,寒梅号停在苗栗外海,竹富号守在澎湖周边,伊良部号开到恒春外海。

三个点位刚好覆盖台海中南部主航道,卡点明显,像是在布阵,不像在避险。

船舶系统统一标注为躲避台风,但懂海的人都知道,避台风讲究就近,讲究遮蔽,讲究不添乱。

日本在琉球群岛有不少避风港,距离更近,港湾条件更稳,回去就行,为何舍近求远。

台海水道窄,台风外围风浪挤压,容易叠浪,风险更高,它们偏往里凑,这说得通吗。

打个比方,自家门口刮大风,不进自家库房,反跑到邻居过道分三角站好,还说躲风雨,谁信。

这套路以前也玩过,台风季里,日本公务船多次借口避风进台海,但大多是单船零散。

这回一次三艘,阵型规整,点位精准,少见,像是趁天气做掩护,踩线试探。

它们要什么,水文数据要,航道细节要,我方海上空中执勤节奏也要,近距离看得更清楚。

更值得注意的是,靠近台海会被岛内某些人当信号,借题炒作台日勾连,制造错觉,扰乱我方正常执法巡航。

网友的眼睛不糊,台风路径预报早就挂出来了,日方完全有时间回本土港口,结果呢,反向扎堆进台海,这不是试探是什么。

说白了,这是打着民用执法的牌子,干军事侦察和政治挑衅的活,换衣不换心。

台海归我方管控,外国船只活动要守规矩,早就讲明,我方对日方舰船过航全程跟监警戒,蓄意挑衅别想得逞。

这次也一样,我方海上力量紧盯不放,依法管控,不给借口生事的空间。

问题在于,这动作如果常态化,会带来什么,航道安全受扰,情报收集常态化,舆论被人牵着走。

日本海保不是军队,但大型化趋势明显,直升机平台、远海续航、指挥通信,都往军警一体化靠,和平时期走前排,战时就能支援,自然要防。

还有一条让人心里一沉,有报道说日本近期和全国殡葬行业签了战时遗体处置协议,细化抚恤和遗体处理流程,这类备战动作接连落地,地区气氛在变。

这和台海有什么关系,不是直接一根线,但能看出对抗思维在加码,每个外放的动作都不该轻视。
回到那天的海况,7月11日巴威扫过台东北,外围风圈压到台海北缘,当天涌浪叠加明显,普通船只会趋避,它们却往里顶,更像挑时机。

真避险,何必排成纵向长阵,真临时停靠,何必选三处要害点,这两问摆在那。

有人会拿自由通行说事,自由不是挡箭牌,台海不是谁想来就来,更不是执法船趁乱撞线的舞台。

国际上这种擦边试探一旦被默认,照抄的人就多,海上秩序被稀释,风险链条越拉越长。

我方的对策要两手抓,常态化监控,依法处置,必要时公布航迹和通联,拿事实堵嘴,别让对方剧情抢走。

还要同步提升水文与电磁监测网络,盯住关键海域,把它们想要的信息源头关小,让侦察变低效。

说到底,台风只是挡箭牌,算盘在心里打得清,台湾是中国的一部分,这个底线不改。

玩擦边球玩多了,总会踩到线,会疼,海上风浪散得快,人心里的风浪散得慢,雷达屏不会撒谎。



参考资料:中国新闻网 标题:日本配合美国 “以台制华” 加码台海动作,借气象掩护抵近侦察,中方多海空力量全程锁定管控