谁在霸占巴拿马运河？美国疯狂抹黑中国，真相彻底藏不住了！

这条连通大西洋与太平洋的黄金水道，本是服务全球贸易的公共航运资源，近些年却被美国当成地缘博弈的工具。

美方一众高层轮番发声，刻意炒作中国干预巴拿马运河运营、威胁航道安全的说法，不断制造舆论对立，试图误导全球民众。可层层拆解真实细节后能发现，所有负面指控都是毫无根据的虚假叙事。

2026年7月，美国战争部长赫格塞思公开发表争议言论，直白承认中国从未参与巴拿马运河的建造、运营工作，也不存在将运河军事化的行为。

但他依旧强硬表态，美国会联合盟友发力，试图剥离中国在巴拿马的相关影响力，重新掌控这条关键国际水道。这番自相矛盾的发言，彻底暴露美方刻意抹黑、蓄意造势的真实意图。

早在2025年4月赫格塞思访问巴拿马期间，美方的霸权心思就已经显露无疑。

美巴双方会晤后发布的联合声明存在双标漏洞，巴拿马官方发布的西班牙语版本，明确写明认可巴拿马对运河及周边区域拥有完整主权，而美国国防部发布的英文版声明，直接删除了这段核心内容。

这种刻意篡改文书的操作，足以说明美国从不真正认可巴拿马的运河主权，始终想伺机重新掌控航道主导权。

特朗普执政后，美方针对巴拿马运河的炒作力度进一步升级。不仅频繁对外宣称中国试图接管运河，还放出狠话阻挠中巴正常合作，甚至抛出美国理应优先享用运河通行优惠、不排除动用特殊手段干预运河事务的言论。

此前特朗普声称美国“建设了中国”的荒诞说辞，搭配此次的极限炒作，只是美方延续霸权思维、刻意打压他国发展的惯用手段。

美方所有抹黑言论，都遭到了巴拿马官方的直接驳斥。2025年年初，美国南方司令部官员访巴期间，大肆宣扬所谓中国控制运河的说法，被巴拿马总统穆利诺直接定性为虚假谎言。

穆利诺公开质疑美方言论的信息来源，拒绝配合美方的舆论炒作，同时明确表态，巴拿马作为主权独立国家，有权自主选择合作伙伴，不会接受外部势力的干涉和胁迫。

不少巴拿马民众也对美方的无端抹黑十分反感。当地网友多次公开发声，直言运河归属巴拿马所有，和中国管控、干预毫无关联，真正威胁巴拿马航道安全、干预当地事务的从来都是美国。

民众普遍认可中企在当地的投资建设，这些民生项目切实助力了巴拿马经济发展，没有任何地缘安全隐患。

中巴之间的合作，始终聚焦市场化商业领域，和运河核心管控完全割裂。中企仅参与运河两端港口的装卸、运维等常规商业业务，运河的调度管理、航道安全、通行规则等核心权限，全程由巴拿马政府独立掌控，不存在外资介入干预的情况。

而且双方合作全程公开透明，严格遵守当地法律和国际经贸规则，多年来为巴拿马创造了大量就业岗位，推动当地基建、贸易产业稳步发展。

为了进一步带偏舆论，美方刻意混淆商业合作与主权管控的概念，让不少不了解详情的外界民众产生误解。美方将正常的港口投资合作，强行包装成地缘战略渗透，把普通的经贸往来渲染成安全威胁，只为给自身干预美洲事务、掌控运河话语权制造借口。

2025年8月的联合国安理会公开会议上，美方再次借巴拿马运河议题无端指责中国，造谣中方影响力威胁全球海上安全。

中国常驻联合国代表当场严正回应，清晰点明美方炮制虚假言论的核心目的，就是为自身抢占运河控制权、推行单边霸权铺路。中方始终坚守底线，一贯尊重巴拿马的国家主权，认可巴拿马运河永久中立的国际属性，从未利用合作干涉当地内政和航道事务。

结合历史轨迹来看，美国才是破坏巴拿马运河中立与安全的唯一主体。运河主权移交巴拿马之前，美国长期驻军把控航道，多次凭借军事、政治手段干预巴拿马内政，甚至动用武力切断运河航运，扰乱全球贸易秩序。

反观中国，始终坚持平等合作、互利共赢，从未在海外搞胁迫式合作，更从未干预任何国家的主权事务。

2026年上半年出现的中巴港口合作风波，也能印证美方的干预本质。巴拿马曾突然通过司法手段，强制接管、驱逐正常运营近三十年的中企项目，背后全程有美国的施压和推动。

美方通过政治胁迫、舆论施压等方式，逼迫巴拿马违背市场契约，破坏正常的双边经贸合作，只为彻底清除中国在美洲地区的商业存在感。

一系列事实充分证明，所谓的中国运河威胁论，完全是美国凭空杜撰的舆论骗局。美方一边抹黑他国正常合作，一边暗中布局掌控运河、干预美洲事务，靠着双重标准维护自身区域霸权。

这场持续数年的舆论闹剧，让全球清晰看清，真正破坏国际航道秩序、践踏他国主权、制造地缘对立的，正是持续炒作谎言、推行霸权主义的美国。