我平时开车最烦两种情况，一种是过减速带跟坐过山车似的，整个人都要弹起来。另一种是转弯的时候车身晃得厉害，后排的人得扶住门把手。

理想这次专门针对操控做升级，路走对了。

上一代L6用户反馈最多的是操控还有提升空间，说白了就是底盘质感还差点火候。但操控这事真不好改，因为每个人对好开的定义都不一样。

有人喜欢软一点的悬挂，觉得舒服；有人就喜欢硬朗点的，过弯更有信心。没有绝对的对错，就看厂家愿不愿意花功夫去调。

这次新一代理想L6的底盘换了全铝悬架，减振器也升级了，转向比重新调过。媒体试驾反馈都说同级最好。

7月16日起全国门店都有试驾车，自己亲自试试，反正试驾又不花钱对吧李想谈认真造好车的核心标准李想建议买车前多试驾