21.99万起！启境GT7 5米猎装+900km续航启境GT7预售价21.99万到30.99万。中大型纯电猎装车。这个数字直接把“个性”和“家用”同时塞进同一个车库。
车长超5米，轴距3米，宽度接近2米。低趴猎装造型，车顶线条顺滑下滑。不沉闷，不笨重。辨识度是第一眼的收获，实用性是每天都会感受到的回报。
后备箱常规容积647升。婴儿车不用折叠，直接推进去。旁边还能塞两个20寸登机箱。前备箱打开，两个双肩包刚好卡住。后排座椅放倒，露营帐篷、折叠椅、钓鱼竿全部吞下。家庭出行的装载焦虑，在这台车上不存在。
内饰全部采用婴儿级环保材质。新车没有刺鼻气味。带娃家庭可以放心关窗开空调。储物格遍布车内，手机、水杯、钥匙、纸巾、口红，每样东西都有自己该待的位置。
二排地台纯平。三个成年人并排坐，中间那位不用叉开腿。座椅支撑性经过长途验证，连续驾驶三个小时，腰背不会酸胀。后排头部空间没有因为溜背造型而妥协，身高1米8的乘客坐直，头顶仍有余量。
全系标配800伏高压快充。标准版和Ultra版搭载86度电池，CLTC续航770公里。市区通勤每天往返50公里，一周充电一次足够。超长续航版换装102度麒麟电池，续航直接拉到900公里。跨省长途无需规划充电桩，服务区休息十分钟，电量足够跑到下一个目的地。
全系配备外放电功能。露营时接上电烤炉、音响、照明灯，甚至给无人机电池补电。这台车不只是一个交通工具，它是一个移动的能源中心。
动力提供两种选择。单电机后驱版输出340马力，零百加速5.8秒。起步轻快，超车果断，新手司机也能轻松掌控。三电机四驱版马力飙升至768匹。这个数字意味着什么——红绿灯起步，后视镜里的车会越来越小。电驱系统没有变速箱，加速过程丝滑无间断，车内安静得只听见风噪。
底盘用料在这个价位实属少见。前双叉臂独立悬架，后多连杆独立悬架。经过坑洼路面，悬架吸收颠簸干脆利落。高速行驶时车身贴服地面，变道没有多余晃动。大车常有的“开船感”被彻底抑制。
四个版本各有所属。预算紧张、每天市区代步，标准版足够。想要座椅通风、加热、音响升级，Ultra版一步到位。经常跨省跑长途，超长续航版打消所有焦虑。追求每一次踩下电门时的肾上腺素，三电机四驱版不会让你失望。
这台车没有在实用和个性之间做选择题。它把两者都装进5米的车身里，然后定了一个让主流家庭够得着的价格。猎装车不再是少数人的玩具。启境GT7让每个周末的出行方式多了一种可能。
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