“我就想出一份力，大家都很辛苦。”救援队返程被收过路费，收费员悄悄垫了260元

7月11日上午9点，湖南怀化会同高速收费站，两辆车身还沾着泥浆的救援车缓缓驶入收费通道，车上是13个刚从广西贵港撤下来的蓝天救援队队员，5天4夜，没睡过一个整觉。
 
收费员探头看了一眼，没说话，低头操作了几下，栏杆抬起。
 
队员正准备掏钱，收费员摆摆手：“走吧，我付过了。”
 
队员愣住，刚要推辞，收费员直接催：“快走，早点回家休息。”然后笑着把窗户关上了。
 
260块钱，不多，但在这个节点上挺重。
 
7月4日，台风“美莎克”过境广西，贵港连续强降雨，郁江水位暴涨，7日19时30分洪峰到来，水位46.88米，超警戒5.68米。

城区大范围积水，多个小区被淹，最揪心的是，城西教育园区，2万多名师生被困，停水停电，低层宿舍泡在洪水里，师生靠面包和矿泉水撑着。
 
7月7日下午，湖南多支蓝天救援队接到调度命令，中方县和会同县的13名队员当晚集结，携带冲锋舟和物资，冒雨驱车奔赴广西，7个小时长途奔袭，凌晨抵达，放下行囊就上了前线。
 
他们蹚着齐腰深的洪水，划着橡皮艇往返教学楼和安置点之间，转移千余名群众，转运7000余件物资，徒手接驳解救四百多名被困学生，有队员连续操艇14个小时，截至7月9日，贵港受困的约3万名师生全部转移完毕。
 
7月11日，任务完成，回家。
 
按政策，持应急救援公函的救援车辆可免收高速通行费，7日出发时，队员们持有邀请函和派遣函，去程全程免费，但返程时，他们想着当地应急部门忙了这么多天，不想再去打扰人家开函，打算自己付费。
 
如果走正常流程，其实可以通过社会救援小程序申请，但审批需要时间，结果到了会同收费站，值班的工作人员听说这是援桂归来的队伍，直接自己掏了腰包。
 
队长张荣金的回应很坦诚：返程确实没开函，按规定是该收费的。
 
制度需要刚性，不然谁都能打着救援的旗号蹭免费，但人性需要弹性，在制度暂时覆盖不到的地方，总有人愿意用自己的方式补上。
 
收费员那260块钱，补的不是过路费，是制度和人心的时差。