特朗普突然公开收取保护费，海湾富国懵圈！叠加霍尔木兹海峡高额通行新规，美伊罕见达成收费共识，中东格局变了，依附西方的安全体系松动。

7 月 13 日特朗普在真实社交平台发布的系列表态，捅破了美国维持数十年海外驻军的一层窗户纸，长久以来藏在台面之下的安全交易，如今被直接摆到公众视野之中，海湾一众富裕产油国，瞬间陷入进退两难的尴尬境地。

特朗普公开宣称，美国常年向中东多个富裕国家提供安全防护，美军在波斯湾区域持续投入巨额军费、部署大量作战力量，相关成本不应该由美国单方面承担，身处安全庇护之下的中东国家，必须支付对应的补偿费用，他在发文过程中直接点名沙特阿拉伯、阿联酋、卡塔尔、巴林、科威特五个海湾核心产油国，明确要求上述国家拿出资金，分摊美国的驻军开销。

很多人会下意识产生疑问，美国常年在中东驻军，对外一直宣传是无偿维护地区和平稳定，为何现在突然理直气壮索要保护费？

如果只看这一次的表态，很难看懂背后完整逻辑，结合海外权威媒体梳理的百年历史脉络就能发现，向盟友收取安全补偿从来都是美国海外战略的固定操作，只是过往数十年大多通过军售捆绑、能源让利、贸易让利等隐形方式完成，从未像当下这般直接公开定价。

一战结束之后，美国向欧洲驻军就开始要求当地国家承担基地建设、后勤补给成本；冷战时期在日韩的驻军开支，长期依靠当地分摊大半军费，这套逻辑平移到中东地区，只是换了一套说辞，此次特朗普直接明码标价，一来是国内财政赤字持续走高，需要向外转嫁军费压力。

二来也是为竞选造势，向本国选民塑造强硬对外收割的形象，这一层历史演化维度，也是多数新闻报道很少完整梳理的关键内容。
一边是美国抛出的高额安全补偿费，另一边特朗普还加码推出全新航运收费政策，同样在 7 月 13 日的社交媒体内容里，特朗普宣布恢复针对伊朗的海上封锁措施，同时规定所有途经霍尔木兹海峡运输的货物，统一收取货物总价值 20% 的安全服务费，这笔费用全部归入美军中东驻军专项账户，用于海峡航道的所谓安全维护工作。

仅仅一天过后，伊朗外长阿拉格齐就在 7 月 14 日新华社德黑兰电的采访中给出针对性回应，他并未完全否定航道收费这件事，只是直言美国设定的 20% 标准严重脱离实际，伊朗长期驻守霍尔木兹海峡沿岸，持续管控航道安全，若是要收取服务费用，理应按照公道标准执行，美方单方面划定高额比例，完全无视沿岸国家主权与全球航运利益。

现在整个波斯湾形成十分诡异的博弈僵局，美国和伊朗两个对峙主体，居然在 “航道收费” 这件事达成基础共识，分歧仅仅停留在收费标准高低。

想要看懂这套收费规则是否合规，可以对照全球其他核心航道的国际法执行标准，也就是第二份独家分析维度，国际海事组织 6 月 24 日发布公告，马六甲海峡、直布罗陀海峡等全球关键航运水道，仅能收取基础海事服务管理费，费率最高不超过货物价值 1.2%，收费主体必须是海峡沿岸多国联合工作组，不允许单一国家凭借军事力量单方面划定高额收费标准。

阿曼外交大臣巴德尔在 7 月 1 日央视新闻采访中明确表态，阿曼作为霍尔木兹海峡沿岸主权国家，完全不支持任何国家单方面征收高额通行费，仅可协商基础应急、海上搜救类小额服务费用，不能给全球大宗商品贸易叠加额外沉重负担。

两套违背国际通用规则的收费方案同时落地，叠加当下中东持续发酵的多重冲突风险，海湾国家正在承受三重压力同步冲击，财政空间被持续压缩。

当地时间 7 月 13 日晚间，也门胡塞武装发布官方声明，报复沙特此前空袭萨那国际机场的行为，出动无人机与弹道导弹袭击沙特艾卜哈国际机场，同时放出警告，后续会持续瞄准沙特首都利雅得哈立德国王国际机场、核心货运港口等关键基础设施，沙特境内能源运输、民航出行安全全面告急。

同一时间段，美伊军事对抗仍在持续升级， 7 月 9 日中新网发布消息，特朗普宣布此前和美伊达成的停战谅解备忘录正式失效，美军重启对伊朗沿海港口、防御设施的持续空袭，伊朗方面放出狠话，所有针对本国领土的打击行为，都会迎来对等加倍的军事反击，波斯湾海域随时可能爆发更大规模海上交火。

一来要应对美国提出的双重收费要求，二来要承受伊朗、胡塞武装带来的军事安全威胁，长期依靠美军驻军换取安稳的海湾各国，终于看清依附式安全体系存在的致命短板，过去几十年持续向美国采购高价武器、开放军事基地、让利原油出口份额，换来的不是永久和平，而是持续加码的各类费用索取，一旦拒绝支付保护费，美方直接暗示撤出安全防护，等于将这些国家直接暴露在地区冲突风险之下。

过去中东各国认为花钱就能买到永久安稳，如今现实摆在眼前，依附型安全不存在长久稳定，只要对方存在利益需求，就会不断加码索取各类补偿，自身完全没有议价空间。

红星新闻2026-07-14 特朗普要求中东国家支付“保护费”