穆杰塔巴没想到，伊朗宣布封海第二天，中国突然表态，措辞不寻常……
 
 伊朗革命卫队海军在当地时间7月12日凌晨扔出了一枚重磅炸弹。声明说，霍尔木兹海峡即日起关闭，任何船只不得通行，一直到美国停止干涉这一地区为止。
 
这件事最诡异的地方不在封海本身，而在封海的时间点。
 
就在同一天，伊朗外长阿拉格齐正在阿曼首都马斯喀特，跟阿曼外交大臣讨论怎么确保霍尔木兹海峡的航行自由与安全。阿曼方面甚至拿出了折中方案，南部航道自由开放，北部航道由伊朗管理，两边都不收通行费。
 
外交官在谈开放，革命卫队在同一天封锁。伊朗这出戏，连自己人都没商量好。
 
更耐人寻味的是前一天的铺垫。7月11日，伊朗最高领袖穆杰塔巴发表书面声明，要为已故最高领袖哈梅内伊和遇难者“复仇”。革命卫队同一天突然发布了穆杰塔巴的全新照片，此前他自2月底受伤后从未公开露面。
 
第二天封海令就下来了。这套组合拳打下来，明眼人都看得出来，是强硬派在借题发挥。
 
革命卫队给的封海理由是：数艘船只试图沿未经批准的路线航行，其中一艘关闭了自动识别系统，被警告性射击击中并停航。
 
这个理由站得住脚吗？新加坡外长维文4月就说得很清楚，霍尔木兹海峡跟马六甲海峡一样，都是用于国际航行的海峡，过境通行权是国际法赋予的权利，不是沿岸国可以随便剥夺的特权。
 
伊朗自己签了《联合国海洋法公约》虽然还没核准，但按照国际法，它也不能干出违反公约宗旨的事。
 
伊朗内部这条裂痕有多深？强硬派觉得上个月签的美伊谅解备忘录太软弱。哈梅内伊葬礼期间，悼念者喊的是“不要同撒旦谈判”“诅咒谈判者”。外长在谈，军方在打，最高领袖在发狠话。三个声音，三条路。
 
Bourse & Bazaar基金会研究所所长分析说，伊朗的决策正处于“混乱状态”，反对谈判的强硬派认为冲突拖得越久越对自己有利。
 
这让人想起1980年代的两伊战争。那场打了八年的仗里，当时油轮船员直接把这里叫作“死亡走廊”，油价从每桶30多美元飙到45美元以上。但是伊朗最终也没能彻底封锁海峡，因为它自己比谁都清楚，石油出口也得走这条水道。
 
四十年过去了，伊朗还在玩同一套剧本。历史给过教训，但有些人只记得教训里有“封锁”两个字，不记得教训的结尾是“失败了”。
 
美国这边也没闲着。美军7日以来针对伊朗打了约170个目标。到7月14日，一周之内已经打了五轮。特朗普还放话说要对霍尔木兹海峡货运收20%的费用。
 
一边是伊朗封海，一边是美国封港加收费。两把锁同时挂上，海峡成了夹心饼干。
 
就在这个节骨眼上，中国开口了。
 
7月13日，外交部发言人林剑在例行记者会上说了两句话。第一句，霍尔木兹海峡是用于国际航行的海峡，尽早恢复安全、自由通行符合各方利益。第二句，海峡的通航问题应得到妥善处理，中方愿同有关国家和国际社会保持沟通。
 
这话放在当天美伊互殴、全世界瞪大眼睛等各大国表态的背景下，味道完全不一样。中国是第一个站出来表态的主要大国。没站队，没骂人，没喊打喊杀。说的是“妥善处理”。什么叫妥善？不是一边倒地压谁让步，也不是跟着某一方起哄。坐下来谈。
 
同一天，中国常驻联合国代表孙磊在安理会中东局势紧急公开会上说了一段更直白的话。重燃战火不符合任何一方利益，军事手段解决不了问题。美伊应落实好已签署的谅解备忘录，避免诉诸武力。中方呼吁美伊尽快恢复后续谈判。
 
最后又补了一句：霍尔木兹海峡是用于国际航行的海峡，尽早恢复安全、自由通行符合各方利益。
 
孙磊大使还引了一句话，历史一再证明，战争冲突没有赢家，和平共处才是正途。这话不光说给美伊听，也说给所有在红海、在波斯湾、在任何一条国际水道上玩封锁游戏的人听。
 
有人嫌中国这表态太软。但想想看，在国际争端里，骂街谁都会，真正难的是在两边都上头的时候保持冷静。中国既没跟着美国骂伊朗，也没跟着伊朗反美国，把焦点拉回到“通航”这个实际问题上来。
 
伊朗外长阿拉格齐5月刚在北京跟王毅谈过，当时伊方明确表示“赞赏中方始终站在历史正确一边”。这条线一直通着。
 
霍尔木兹海峡每年通过的原油大约1700万桶。谁把这条水道卡住了，全世界的油价都得跟着抖。中国是全球最大的石油进口国，这条海峡通不通，直接关系到中国的能源安全。
 
所以那句“尽早恢复海峡安全、自由通行符合各方利益”。
 
国际海峡的通行权不是拿来当筹码的。新加坡外长维文有句话说得硬气：过境通行权是权利，不是特权。
 
一旦这类国际法原则在任何地方被削弱，就会给其他地区开一个危险先例。中国在安理会说的那番话，本质上是在帮所有人守住这条底线。
 
伊朗外长在阿曼谈开放的时候，革命卫队在海上开枪封海峡。
 
外交在往前拱，军人在往后拽。这种内耗比外部压力更致命。