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改款L6采用了新一代全铝悬架以及新一代双阀连续可变阻尼减振器,最大阻尼提升100

改款L6采用了新一代全铝悬架以及新一代双阀连续可变阻尼减振器,最大阻尼提升100%,车身晃动减少30%,全铝悬架簧下质量也有明显减少,搭配新一代运动转向,转向灵敏度提升13.5%,开起来肯定更灵活!

对于i6有空悬而L6没有空悬,我十分理解,i6常规离地间隙偏小,空悬让其通过性更优!

而全新底盘的L6会让喜欢驾驶的人更喜欢这台车,老款L6没空悬开起来就挺活力、舒服!

L6你一定要去开一开、比一比才知道!

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